二阶爆音程序 vs 原厂状态：争议已启
完全有可能不通过发动机 reprogrammation 就让排气管发出噼啪爆鸣声。但效果会显得更为含蓄且不可控。若追求这种极具攻击性的声浪特征，专门针对爆音和回火声优化的程序无疑是更高效且震撼的解决方案。
爆音程序如何运作？
今日我们将解析ECU（发动机控制单元） reprogrammation 如何在收油时制造标志性的爆裂声。其技术原理通常基于有意加浓空燃混合气并微调点火正时。这使得未燃烧的燃油进入高温过热的排气歧管，在其中发生爆燃从而产生人们趋之若鹜的”噗噗”声或”砰”响。
仅为爆音效果刷写ECU是否明智？
必须注意：仅为获得回火声而刷写ECU并非毫无风险。这种做法虽流行，但若程序映射过于激进，长期可能影响涡轮增压器或三元催化器等部件的寿命。因此选择二阶爆音程序还是保持原厂状态，需慎重权衡利弊。