电动跑车能效大考验
作为MG品牌首款纯电动敞篷跑车，Cyberster近日接受了专业团队的深度能耗测试。测试团队采用精密仪器在多种路况下对车辆进行了系统评估，包括城市拥堵路段、郊区公路和高速公路等典型场景。
双版本性能对比
测试涵盖单电机后驱版和双电机四驱版两种配置。实测数据显示，单电机版本在城市道路的能耗表现尤为出色，平均电耗维持在16.5 kWh/100km左右。而双电机版本在激烈驾驶时能耗会显著上升，最高可达22.3 kWh/100km，这体现了不同驾驶模式对电动车续航的显著影响。
真实续航表现
在综合路况测试中，装备77 kWh电池组的车型实际续航里程达到420公里。值得注意的是，高速巡航时的续航表现较城市路况下降约18%，这主要是由于敞篷设计带来的空气阻力增加所致。测试团队特别记录了在不同车速下的能耗曲线，为潜在车主提供了详实的参考数据。
温度对电池效能的影响
测试还关注了环境温度对电池性能的影响。在20摄氏度的理想条件下，电池效率达到最佳状态。当温度降至5摄氏度时，续航里程会出现约12%的衰减，这与大多数电动车的表现基本一致。充电效率方面，使用直流快充可在30分钟内完成30%至80%的电量补充。