目前，道路上行驶的大多数现代车辆都配备了EGR（废气再循环）系统。
EGR使用EGR阀门，由于维护不足经常磨损，导致性能下降。本文将讨论EGR阀门损坏时可能出现的症状及其处理方法。
EGR阀门以频繁故障而闻名，更换成本可能很高。由于高温空气和内部积碳，EGR阀门需要承受严重磨损。
但更换是便宜还是昂贵？能否在家自行更换？本文将回答这些问题。
不良EGR阀门的迹象
不良柴油EGR阀门
EGR处理二氧化碳和氮氧化物等废气，随着时间的推移容易损坏或堵塞。这会导致车辆性能下降，污染增加。如果EGR阀门有问题，仪表盘上可能会显示发动机控制警告灯或EPC警告灯（大众车型）。
EGR阀门面临的主要问题是阀门卡在开启状态或完全关闭。
以下是EGR阀门不良时常见的症状：
1. 不良/不规则的怠速
当发动机低速运转时，EGR阀门保持开启，额外气体流入，最终导致发动机性能下降。
2. 排气管冒黑烟
如果EGR阀门常开，废气不断进入发动机，会导致发动机缺氧。燃料过度燃烧且氧气不足时，会产生黑烟，尤其在车辆怠速时从排气管排出。
3. 发动机警告灯亮起
当车辆电脑检测到EGR阀门电路问题时，会点亮发动机控制警告灯。请注意，发动机警告灯也可能因其他多种原因亮起。可使用OBD2代码扫描仪在家读取电脑数据。
4. 燃油经济性下降
燃料/空气供应不准确会导致发动机运行不正常，燃油经济性下降。
5. 发动机失火
高速时发动机失火可能是EGR阀门不良所致。这也可能导致发动机窒息。
6. 涡轮增压器故障
如果EGR阀门和冷却器保持关闭，废气无法冷却，发动机温度会显著升高。发动机过热会使流向涡轮增压器的发动机机油劣化，导致涡轮增压器故障。
7. 发动机损坏
发动机过度过热会消耗所有润滑，开始使用自身的发动机机油代替柴油燃料。这会导致发动机损坏。
废气再循环听起来像是一个明确的术语，但其应用有点复杂且精密。EGR系统将废气再循环到进气歧管，用于燃烧。
这个过程不仅减少了有害氮氧化物的排放，还有助于将车辆保持在法定污染限值内。废气再循环会降低燃烧温度，防止氮氧化物的产生。EGR的缺点包括燃油经济性差、性能下降，以及柴油发动机车辆积碳增加。
但现代发动机使用智能技术实现高效过程，例如新型柴油发动机使用EGR冷却器，通过流动冷却液来冷却废气。
EGR阀门的位置？
如果想在发动机舱内找到EGR的位置，检查进气歧管周围很可能找到。通常与从进气侧到排气歧管的管道一起安装。
由于热量，螺栓随时间推移难以拆卸，尝试拆卸时可能损坏螺栓。拆卸前务必在螺栓上喷洒5-56或WD40。
故障EGR阀门的修理/清洁
堵塞的柴油EGR阀门
修理EGR阀门有时有效，但大多数情况下购买新的更便宜。真空控制的旧式EGR阀门功能简单，更容易修理。如果您有真空控制EGR阀门，更换内部隔膜并清洁通常可以使其像新的一样工作。
新型EGR阀门包含许多电子部件，非专业人士修理非常困难。可能找不到EGR内部的替换零件。很可能需要购买新的。有些车辆配备电动机和弹簧阀门。这些经常堵塞，清洁和润滑轴可能有助于松动。
清洁EGR阀门时，用刀刮掉积碳，用刹车清洁剂清洁几次。然后用5-56或WD40润滑，确保所有部件正常移动。
如果自行更换EGR阀门，对于电子控制EGR阀门，请记住更换后使用OBD2扫描仪清除故障代码，并对新EGR阀门进行基本设置。如果不重新学习新EGR阀门的设置，相同的故障代码会再次出现，最终仍需送修。
确定EGR阀门故障后，是时候修理了。可以送到授权经销商处，或尝试这些方法以节省费用。
通常，EGR阀门因持续再循环废气而变脏或堵塞。请按照以下步骤清洁阀门，清除堵塞，并检查其功能是否正常：
- 断开电池
- 拆下传感器和卡扣
- 松开固定EGR阀门的螺栓
- 用化油器或EGR清洁剂清洁阀门和管道。可在亚马逊找到：Genuine EGR System Cleaner – 1 Liter
- 重新连接电池
- 不要将清洁剂喷到其他电子部件上。相反，购买有助于清洁这些特定部件的电子清洁剂。对于初学者，建议将车辆交给能够有效诊断问题并提供解决方案的汽车专家。
平均而言，EGR阀门更换费用在200美元到900美元之间。零件本身约70美元到490美元。维修时间常常使费用增加。
不良EGR阀门的诊断
诊断步骤因真空控制EGR或电子控制EGR而异。更换EGR阀门前请遵循这些步骤。以下步骤较为高级，需要汽车知识。
真空控制EGR
检查进气歧管和EGR之间的真空软管。
使用真空泵打开EGR阀门，检查是否能保持压力。
如果不能保持压力，如果可能更换隔膜或整个EGR单元。
拆下EGR阀门，检查使用真空泵时是否打开。
如果EGR阀门正常工作，检查控制EGR阀门的电磁阀，确认是否有电压和接地。
电子控制EGR
根据需要拆下EGR阀门单元，检查阀门的开闭
执行诊断步骤时，连接车辆电池充电器，确保工作中车辆电压良好。
使用OBD2扫描仪多次开闭EGR阀门，检查其操作。
执行基本设置/重置，通过扫描仪重新学习保存的设置。
查找EGR接线问题/使用电气接线图进行测量。
打开EGR阀门，检查EGR阀门内部或连接器内部是否有腐蚀/进水，如果发现腐蚀，用电子清洁剂清洁。
重新安装EGR阀门并重试；如果仍然不良，更换EGR阀门。
原因和功能
柴油发动机的EGR阀门
柴油发动机的EGR阀门通常积碳更多，需要更频繁地更换和清洁。积碳可能损坏EGR阀门，需要更频繁更换。许多人为了减少发动机内的积碳量，对EGR阀门进行重新编程使其不工作。请记住，这是违法的且对环境有害。