EBD（电子控制制动力分配）是一种根据道路状况、车辆速度和车辆重量等因素，自动增加或调整车辆制动力的技术。
在常规制动系统中，当踩下制动踏板时，制动液会从主缸流向制动缸。液体进入制动缸内部后，通过液压推动两个活塞，使制动蹄或制动片开始工作。这种推力或压力与活塞的推力成正比，使蹄片或制动片与制动鼓或制动钳接触。这种反应产生摩擦力，从而减缓车轮的旋转。
EBD通过传感器电子监控道路状况、制动踏板的压力感知和车辆重量，以判断何时对车轮缸施加压力。传感器监测车轮的运动，并根据重量决定在特定条件下哪个车轮需要施加最大的力。这旨在在任何情况下提供更精确的制动效果。
由于车辆前部承受的重量最大，EBD系统会识别这一点，并通过电子控制调整后轮制动。这可以防止驾驶员刹车时后轮制动锁死和打滑。
EBD是一个对驾驶员有用的系统，因为它能在各种情况下提高车辆的停车能力。然而，这只有在计算机大脑和系统组成的传感器正常工作的情况下才有效。如果这些传感器中的任何一个出现故障，并在恶劣条件下运行，可能会导致危险情况。
防抱死制动系统（ABS）和EBD之间存在差异。实际上，电子控制制动力分配可以检测每个车轮瞬间承受的重量。因此，它能够计算所需的制动力，这是ABS所不具备的功能。目前，许多汽车制造商如丰田、本田和马自达等，已将EBD作为标准配置提供。