梅赛德斯-奔驰CEO康林松表示，欧盟计划在2035年禁售内燃机车的目标”完全不切实际”。他在致欧盟委员会主席的公开信中主张，当前二氧化碳减排时间表需要”重新调整”。
被视为不利的监管环境
康林松通过指出”缺乏全面且实用的政治计划”来解释其立场。他还表示，当前监管和商业环境中的诸多因素未能为”成功向电动汽车转型提供必要条件”。
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保时捷战略调整
保时捷已修正其电池战略。面对”困难处境”，这家德国汽车制造商放弃自主大规模生产电池的计划，未来将专注于高性能电芯的研发。
宝马发出警告
宝马CEO齐普策向汽车行业发出警示。他断言由于”行业内部正在经历优胜劣汰”，制造商承受不起任何决策失误。此番言论正值宝马准备对其电动车阵容进行根本性重组之际。
福特实施召回
福特对355,656辆F系列皮卡（包括部分超级任务版及2025-2026款F-150）发布停售令和召回通知。问题涉及车辆启动时数字仪表盘可能无法点亮。
英力士降价举措
英力士在连续三个月涨价后，将其在美国市场的Grenadier运动型多用途车价格下调9.8%。目前该车型标价为72,600美元。
RML超跑首发
RML超级跑车首次亮相。这款基于深度改装的保时捷911 Turbo S（992.1）可输出907马力，其设计灵感源自1998年勒芒冠军车型保时捷GT1。