2025款保时捷Taycan 4S Cross Turismo虽非家族最快车型，却可能是最令人心动的选择。经过一周试驾，这款车展现出优雅、运动与实用性的完美平衡，并融入了尖端科技。
独具特色的电动猎装车
与传统SUV不同，Cross Turismo即使拥有1.8厘米的升高底盘，仍保持了保时捷标志性的低趴运动驾驶姿态。掀背式尾门内隐藏着15.75立方英尺（约446升）的智能空间，配备巧妙的绑带与储物系统以固定行李。
性能与动态表现
4S版本搭载509马力与523磅-英尺扭矩，超增压模式下瞬时功率可达590马力。尽管车重达2.5吨，其配重管理依然出色。标配主动悬挂管理系统与性能套件（包含扭矩分配与后轮转向），这款电动猎装车既保证舒适性，又在弯道中展现惊人敏捷度。
续航与充电
105千瓦时电池组（净容量97千瓦时）提供272英里（438公里）官方续航，实际续航约为220英里（354公里）。支持320千瓦直流快充，10%至80%电量仅需18分钟。
总结
起价125,200美元（选配后往往更高）的Taycan 4S Cross Turismo并非亲民之选，但它将豪华GT车型的舒适与跑车的灵敏融为一体，以极致优雅实用的猎装造型，为追求终极家用电动车的用户提供了无可匹敌的解决方案。