F1夏休期已经结束。年轻车迷们或许享受了心爱车手的度假照片，但真正重要的问题只有一个：2025赛季后半段的势力格局将如何变化？
休赛前的迈凯伦秀
在预测未来之前，让我们先回顾一下。休赛前的最后几场比赛可以用“迈凯伦秀”三个字概括。这支沃金基地的车队实际上取得了过去四连胜：兰多·诺里斯在奥地利和英国夺冠，奥斯卡·皮亚斯特里在比利时折桂，随后诺里斯又在匈牙利取胜。若想寻找其他车队夺冠场次，需追溯至六月的加拿大大奖赛——梅赛德斯车手乔治·拉塞尔。
压倒性统治
本赛季除迈凯伦外仅有三位车手获胜：拉塞尔（蒙特利尔）与马克斯·维斯塔潘（日本&艾米利亚-罗马涅）。本周末赞德福特赛道，维斯塔潘或其他车手能否终结连胜？答案很可能是“不”。从性能层面看，迈凯伦已与其他车队拉开维度差距。这支车队不仅运气上佳，更掌握了发挥最大优势的诀窍。
升级与希望
竞争对手的反击
尽管处于强制夏休期，多支车队仍带着小幅升级与宏大期望来到荷兰。例如红牛车队据Planet F1报道，将在赞德福特赛道启用配备延长编码的新型前翼。阿尔派也安装了新款后舱盖，通过新设计的导管与小翼改善刹车冷却与乱流控制。
索伯车队展示了新组件，特别是新型后刹车导管鳍片有望优化后轮胎与扩散器周围的气流。
迈凯伦的强势周末开局
出现预示迈凯伦持续统治的意外征兆：车手稳定性。与多数对手不同，诺里斯与皮亚斯特在自由练习阶段始终将赛车保持在赛道上。刘易斯·汉密尔顿在FP1两度打滑，维斯塔潘则冲入一号弯外侧砂石区。FP2亦未好转，亚历山大·阿尔本（威廉姆斯）与兰斯·斯特罗尔（阿斯顿·马丁）的重大事故引发两次红旗中断。
当诺里斯在两节自由练习中主导节奏，皮亚斯特始终稳居前三时，我们很难想象赛季剩余阶段会出现其他剧本。尽管众人乐见红牛垄断终结，但无论哪支车队或车手获胜，唯愿本赛季后半程能延续精彩。