「这台机器绝不可能在7分钟内跑完纽博格林赛道」——一位记者在底特律2025款福特Mustang GTD发布会上低声说道。他们错了。
这款Mustang GTD是受CEO吉姆·法利和比尔·福特启发打造的合法公路版GT3赛车，拥有主动空气动力学、突破性悬挂系统和增压引擎，为胜利而生。
肌肉强化中的野马
宽达81.7英寸的GTD比标准野马宽6英寸。配备带DRS系统的巨型尾翼、高位翼片，前轮325/30后轮345/30的米其林Pilot Sport Cup 2R轮胎，跻身量产车最宽行列。
特殊V8与狂暴性能
引擎盖下搭载增压5.2L V8发动机，可爆发815马力与615磅-英尺扭矩，匹配8速Tremec双离合变速箱。预估0-100km/h加速2.8秒，极速达325km/h。
为赛道而生
驾驶舱内，GTD展现出与其他任何野马截然不同的特性。转向精准即时，制动由布雷博巨型陶瓷复合盘支撑，底盘在高速时赋予绝对信心。
合法上路，但代价几何？
公路行驶时，GTD噪音巨大且缺乏实用性。油耗显示为9.4英里/加仑（约25升/百公里）。基础售价32.5万美元，但配备性能套件的满配版本价格更高，直接对标保时捷911 GT3 RS与迈凯伦。
总评
福特兑现了承诺：打造出能在赛道与顶级车型抗衡的世界级野马。GTD是一台特别、狂暴而高效的机器，让质疑者哑口无言。它证明了野马亦能翩跹起舞。