2025年为您的电动车充电已略为轻松。尽管面临真实的经济逆风和联邦NEVI资金撤回，美国公共充电网络仍显现改善迹象，尤其在可靠性方面。根据J.D. Power最新报告，这一进展主要归功于特斯拉。
可靠性取得进展 尽管整体满意度下降
然而用户整体满意度下降了10分。2025年客户主要投诉集中在充电费用和支付流程问题上。但值得肯定的是：用户反映充电桩可靠性显著提升，到达充电站后充电失败的情况有所减少。
生态圈在缺乏联邦资金支持下协同发力
“在缺少NEVI资金的情况下，整个行业正见证电动车生态圈各利益相关方——特别是汽车制造商和充电网络运营商——为改善客户公共充电体验而开展的协同努力，”J.D. Power电动车专家Brent Gruber表示。
他补充道：“无论有无联邦资金支持，NEVI指南通过建立行业成功准则已深入人心。虽然今年整体满意度得分下降，但我们的数据显示公共充电的可靠性和成功率均有明显提升。”
特斯拉仍为行业标杆 但竞争者正在逼近
特斯拉超级充电网络凭借709分的满意度得分，仍是美国快速充电体验的绝对标杆。其优势主要不在于技术领先，而在于专为单一品牌构建的特性确保了统一性和简便性。
值得注意的是：非特斯拉制造商运营的网络（如梅赛德斯-奔驰、Rivian和福特）集体获得了相同的709分。报告强调，虽然它们的覆盖范围仍然有限，但早期表现表明它们正在成功借鉴特斯拉生态圈的经验。
多品牌充电网络处于落后地位
相反，面向所有电动车品牌开放的充电网络系统评分垫底。无论是直流快充还是二级充电，Blink都排名末位，落后于EVgo和Electrify America。