几乎所有驾驶者都理解正常工作的制动系统的真正价值。然而，很少有人像那些在日常出行中不得不面对任何类型制动故障的人那样意识到这一点。
我们常常把制动器的正常工作视为理所当然。毕竟，当我们踩下制动踏板时，车辆平稳而迅速地停下来似乎是自然而然的事。
然而，与制动相关的问题偶尔会发生。在这些问题中，意外的制动抱死可能尤其令人担忧。当车辆的制动器突然抱死并且似乎没有松开时，可能会出现一些更严重的问题。
请继续阅读，了解车辆在行驶中制动抱死的原因，以及可以采取哪些措施来解决这些问题。
制动器“抱死”意味着什么？
“制动抱死”可以更简单地定义为车辆的制动器被施加后，但未能按预期松开的情况。在任何情况下，这都是一个严重的情况，但如果在驾驶时发生，可能尤其严重。在最严重的情况下，可能导致车辆事故。
与普遍看法相反，制动抱死并不总是意味着车辆的制动器卡住到导致车轮完全抱死的程度。
根据定义，制动抱死这个术语可以用来描述车辆制动器在踏板操作后未能回到其“静止”位置的任何情况。
什么原因会导致制动器抱死？
尽管制动抱死远不如在现代ABS制动器使用之前的日子那么普遍，但此类问题仍时有发生。绝大多数这些问题是由严重磨损或其他方式受损的制动系统部件引起的。
以下是车辆在行驶中制动抱死的最常见原因。
- 使用了不合适的制动液
- 制动系统部件过热
- 制动片、卡钳和转子损坏或过度磨损
- 制动鼓、制动蹄和轮缸损坏或过度磨损
- 制动卡钳或轮缸卡滞/卡住
行驶中制动抱死时该怎么办
行驶中制动抱死可能是一次痛苦的经历。然而，有几个关键步骤可以遵循，以防止情况恶化。这些步骤如下。
#1 – 不要惊慌
制动抱死时最重要的一点是必须保持冷静。
尽管这听起来肯定比做起来容易，但您也有责任尽一切可能保护您的乘客以及您周围的其他驾驶者。
惊慌会使您失去思考后续步骤的能力。
#2 – 找到停车的地方
下一个要考虑的点是找到一个安全的停车地点。快速扫描您的环境，确定可用的选项。
停车场、宽阔的车道，甚至是空旷的路肩都是合适的停车位置。
#3 – 小心驶离行车道
一旦确定了打算停车的地点，尽可能小心地驶离行车道。尽管此时操作有些困难，但请考虑周围的所有交通情况。
如果需要变道，尽可能使用转向灯。请记住，在此阶段做出错误的决策可能导致更灾难性的情况。
#4 – 停车，必要时拉手刹
驶离行车道后，尽可能小心地停稳车辆。如果您的车辆似乎向一侧拉动，拉手刹可以提供一定程度的稳定作用。
然而，重要的是要记住，在高速行驶时拉手刹可能带来自身的风险。
#5 – 将车辆拖去维修
经历制动抱死后，车辆在任何情况下都不应驾驶，直到进行适当的维修。即使目的地距离很短，车辆也应被拖到预定的维修点。
如何修复抱死的制动器
发生制动抱死事件后，必须确定此类故障的根本原因。这通常需要进行彻底的目视检查。
应检查车辆的前后制动器，寻找不规则磨损的迹象以及部件损坏。在此检查中发现任何异常情况，都应在让相关车辆重新投入使用前进行修复。
在许多情况下，有故障的制动组件可以通过烧焦的气味、存在过多制动粉尘或相应制动转子或制动鼓变蓝来识别。如果发现此类迹象，该车轮端的所有制动部件都应更换。
此外，可能还希望更换给定车桥另一侧车轮端的相同部件。至少，同一车桥的制动片应始终成对更换。
在极端情况下，由于制动抱死导致的过热实际上可能损害相关车轮端的车轮轴承。发生这种情况时，需要随后进行更换。
所有维修完成后，应尽可能在隔离的地点（如停车场或车道）进行初步制动测试。
如果一切似乎运行良好，可以在附近道路上进行更深入的路试。如果在任何时候出现其他问题，应中断路试以进行进一步评估。
如果出于任何原因，您不确定在制动抱死后能否修复车辆的制动器，请寻求专业建议。征求第二意见或选择专业维修并不可耻。
毕竟，您的生命实际上取决于您车辆制动系统的功能性。