根据最新报道，道奇已放弃其主力车型Charger Banshee EV。这款电动车原本计划成为道奇Charger电动系列的旗舰车型，凭借800伏充电架构支撑的强大动力，旨在消除肌肉车传统主义者的质疑。但这一雄心似乎已成过去。近期报告表明，Charger Daytona SRT Banshee最终将不会投产。
据称Stellantis已完全取消该车型，该汽车制造商正在重新评估对电动车的投资，并计划回归Hemi V8发动机。
该消息源自MoparInsiders，其引用了“供应链渠道的内部传闻”。Stellantis未明确否认这一说法，并发布以下声明回应：
“Stellantis持续根据消费者需求重新评估产品战略。我们的计划确保为客户提供配备最合适灵活动力系统选项的车型。继7月宣布重启标志性高性能部门SRT的利好消息后，我们也在研究未来SRT车型的计划。”
从字里行间可以看出，该公司似乎将Banshee的消失作为未来SRT车型“修订计划”的一部分进行暗示，但未明确承认。然而Banshee本应是Charger的旗舰车型，且道奇此前对其宣传一直毫不低调。
Banshee的推定取消与Stellantis春季决策相吻合——当时决定停产两款电动Charger中价格更亲民的Daytona R/T，仅保留售价74,000美元、输出670马力的Scat Pack版本。
与此同时，搭载Hurricane I6 Sixpack发动机的车辆预计将于年内抵达经销商处。此后不久，V8发动机也将重归引擎舱——毕竟引擎舱从不缺少容纳它们的空间。