索尼本田移动公司为其Afeela 1电动轿车采用的直销模式已面临法律诉讼。这家由电子和汽车巨头合资成立的企业计划于明年春季在加州开始首批车辆交付，但这种颠覆性的商业模式并未获得该州授权经销商的认可。
对经销商网络的正面冲击
加州新车经销商协会已向洛杉矶县高等法院申请禁令，要求禁止索尼本田移动接受未来电动车的预订。该协会主席布莱恩·马斯表示：”这是对加州161家本田和讴歌特许经销商的直接冲击，这些经销商数十年来始终是构建品牌声誉与成功的忠诚合作伙伴。”
汽车行业反复出现的法律冲突
自特斯拉打开市场以来，特许经销商与倾向直销的汽车制造商之间的冲突持续发酵。关键差异在于特斯拉在直销汽车前并非成熟车企，使其得以规避某些法规。而索尼本田移动部分隶属于本田——一家已建立分销网络的企业。
Scout Motors的前车之鉴
此类情况早有先例。大众集团旗下的Scout Motors也曾因直销策略被诉诸公堂。加州州长加文·纽森于2024年签署的法案明确规定，禁止汽车制造商创建与特许经销商形成竞争关系的子品牌。
Afeela 1：高风险实验
Afeela 1在多个层面堪称实验性产品：这是北美首例消费电子企业涉足汽车销售的尝试。该车型基于本田其他电动车型相同平台打造，目标客群是愿为扩展自动驾驶功能支付高额溢价的人群——尽管这些功能在上市时尚未获得法律许可。
这款计划于2026年上市的轿车宣称续航里程达300英里（约480公里），起售价102,990美元。尽管面临法律纠纷，Afeela似乎仍在推进部署计划，预计今年将在加州开设快闪体验店和永久销售网点。