索尼本田移动出品的电动轿车”Afeela 1″直销模式已面临法律诉讼。这家由电子与汽车巨头合资成立的企业计划明年春季在加州启动首批车辆交付，但这一颠覆性商业模式并未获得该州授权经销商的认可。
对经销商网络的正面冲击
加州新车经销商协会（CNCDA）已向洛杉矶郡高等法院提起诉讼，要求禁止SHM接受未来电动车型预订。CNCDA主席布莱恩·马斯表示：”这是对加州161家本田及讴歌特许经销商的直接冲击，这些经销商数十年来始终是品牌声誉与成功建设的忠实合作伙伴。”
汽车行业反复上演的法律争端
自特斯拉在市场上崛起以来，特许经销商与倾向直销的汽车制造商之间的冲突持续升级。关键差异在于特斯拉在直销汽车前并非已建立销售网络的传统车企，因此得以规避特定法规。而索尼本田移动公司由拥有成熟经销体系的本田汽车部分持股。
值得玩味的先例——Scout Motors
此类情况早有先例。大众汽车集团旗下品牌Scout Motors同样因直销策略面临诉讼。此外，加州州长加文·纽森于2024年签署的法案明确规定，禁止汽车制造商创建与自家特许经销商形成竞争关系的子品牌。
Afeela 1：高风险实验
Afeela 1在多个维度堪称实验性尝试：这是北美首次出现家电制造商跨界汽车销售领域。该车型基于本田其他电动车型相同平台打造，虽然上市时无法实现完全自动驾驶，但仍瞄准愿意为进阶自动驾驶功能支付高额费用的消费群体。
这款计划于2026年上市的轿车宣称续航里程达300英里（约480公里），基础售价102,990美元。尽管面临法律挑战，Afeela仍在推进部署计划，预计今年内在加州设立快闪展示厅与永久销售据点。