在夏季的酷热天气中，对于普通驾驶员来说，几乎没有哪个汽车功能比空调更受重视。车辆的空调系统能瞬间驱散闷热的夏天，带来宜人的凉爽空气。
如今的现代空调系统配备了双区空调控制，让车内每位乘员都能根据自己的喜好调节车厢温度。
然而，车辆空调系统的正常运行能力依赖于电气或机械部件无故障。遗憾的是，偶尔会出现严重程度不一的空调相关问题。一旦发生这种情况，随着不适感加剧，车厢温度会迅速上升。
空调系统最常见的故障之一是空调压缩机离合器无法接合。出现此类问题时，空调系统的制冷剂将无法循环，导致无法制冷。
让我们进一步了解导致空调压缩机离合器无法接合的原因，以及未来遇到此类问题时应如何应对。
什么是空调压缩机离合器？
车辆的空调压缩机离合器充当向空调压缩机内部驱动部件供电的开关点。当空调关闭时，离合器会与车辆的空调压缩机皮带轮分离。
结果，空调压缩机的驱动轴不会接收到旋转力。这避免了给车辆发动机增加额外负荷，并防止压缩机内部过度磨损。
当车辆的空调系统启动时，电力会供应给空调压缩机离合器的电磁线圈。该离合器线圈通电产生磁场，将离合器的驱动盘向内吸引，使其与离合器壳体/压缩机皮带轮啮合，从而实现离合器接合。
在”开启”或”接合”状态下，空调压缩机离合器将发动机 serpentine 皮带施加的 100% 旋转力直接传递给压缩机的驱动轴。
然而，当车辆的空调系统关闭时，相应的离合器线圈会断电。结果，空调系统离合器分离。
空调压缩机离合器无法接合的原因
导致空调压缩机离合器无法接合的原因有很多，其中许多是电气性质的。此类问题的确切原因也因车型而异。
以下列出了一些导致空调压缩机离合器无法接合的最常见原因。
#1 – 空调离合器保险丝熔断
在许多情况下，空调压缩机离合器保险丝可能是导致离合器无法开启或接合的原因。但是，也需要确定保险丝熔断的原因，这可能是由于带电线路短路或离合器本身故障造成的。
#2 – 空调离合器继电器故障
大多数车辆依赖继电器来控制空调离合器的操作。故障或卡滞的继电器可能会阻碍向离合器线圈供电。
#3 – 开关故障
现代汽车空调系统依赖多个开关才能有效运行。这些开关直接影响向空调离合器供电/接地。
这些开关中尤其重要的包括低压开关、高压开关和蒸发器温度传感器。这些传感器中的任何一个发生故障都可能导致空调离合器无法接合。
#4 – 线路故障
空调压缩机离合器总成在大多数情况下通过从发动机主线束分支出来的短接线获得电源和接地。
如果该电路中任何导线出现断路，压缩机离合器将无法接合。在某些情况下，即使导线本身良好，线束也可能存在问题。
#5 – 制冷剂充注量不足
空调系统的低压开关设计用于在系统压力过低时切断通往压缩机离合器的电源/接地。因此，压缩机离合器接合不良通常可归因于制冷剂充注量不足。
#6 – 制冷剂充注过量
同样，空调系统的高压开关设计用于在系统压力过高时切断通往压缩机离合器的电源/接地。
如果系统制冷剂充注过量，高压开关自然会禁用离合器的接合。
#7 – 空调离合器故障
随着时间的推移，压缩机离合器总成可能会开始出现老化迹象。通常，当空调离合器的离合器盘表面开始磨损时，会开始打滑。
在其他情况下，空调离合器的线圈可能完全故障，从而阻碍离合器接合。
#8 – 控制面板/电脑故障
空调离合器通过驾驶员在系统仪表板上安装的控制面板进行的输入来接收其操作指令。该单元的任何类型的故障都可能阻碍向离合器线圈供电。
许多系统还将控制面板的信号通过车辆的 ECM/PCM 发送。因此，控制模块的部分故障也可能导致压缩机离合器接合不良。
如何手动接合空调压缩机离合器
在某些情况下，手动接合空调压缩机离合器是有用的。或许这种方法的最佳用途是试图判断离合器本身是否故障。
通过向离合器线圈提供替代的电源和接地，有助于确定压缩机离合器相关问题的根本原因。
以下步骤有助于使用跨接线方法手动接合空调压缩机的离合器总成。
- 断开离合器线束短接线： 首先，需要找到并断开与压缩机离合器总成对应的线束短接线。该总成的线路通常来自车辆压缩机的前部，空调的后方。
- 识别电源线和地线： 接下来，需要识别此连接器内的电源引脚和接地引脚。如果不确定，请务必查阅特定车辆的工厂线路图。
- 准备跨接线： 然后，为压缩机控制电路的电源侧和接地侧制作跨接线。重要的是，计划用于电路正极侧的跨接线要包含一个串联保险丝。此外，在这些跨接线的电源端附上鳄鱼夹会很方便，可以轻松连接到电池端子。
- 连接导线： 接下来，连接新制作的连接线。确保带保险丝的跨接线连接在离合器线圈正极线和电池正极端子之间。同样，将剩余的跨接线连接在离合器线圈负极线和电池负极端子之间。
- 解读结果： 根据观察，您将能够判断空调离合器是否故障。如果在连接跨接线时压缩机离合器不接合，则建议更换压缩机。接合表现为总成的离合器盘突然向内移动，并伴随可听到的”咔嗒”声。如果在连接跨接线时空调压缩机离合器接合，则根本缺陷在于系统的控制电路，需要进一步诊断。
更换空调压缩机离合器 vs 更换空调压缩机
过去，更换空调离合器被认为是替代更换整个空调压缩机的一种经济有效的选择。但如今情况已大不相同。目前，几乎所有主要汽车制造商都建议在空调离合器出现故障时更换压缩机。
事实上，如今的许多空调离合器设计为不可单独维修。这使得必须更换压缩机，完全排除了更换离合器的可能性。
即使特定车辆的压缩机配备了可维修的离合器，更换整个空调压缩机离合器的成本往往更高。
如今，售后市场的空调压缩机可以以合理的成本购买，因此与离合器更换相关的经济优势已不复存在。
同样重要的是要考虑，更换空调离合器需要使用专用工具，并且通常比更换整个空调系统的压缩机复杂得多。