非豪华车型原厂音响的现实
“如果音质不差会怎样”这个提问，精准揭示了新车原厂音响系统的本质。截至2025年，林肯航海家或奔驰E350等豪华车型确实配备了音质出众的音响系统。但这些车型均属7万美元以上的价格区间。在多数消费者愿为400美元左右无线耳机买单的时代，普通大众车型的音响系统明显可见成本压缩的痕迹。
制造商的优先级考量
汽车制造商在发动机性能、安全性、油耗、设计等多重因素中，将音响系统列为低优先级项目。尤其在中等价位及以下车型中，这往往成为成本控制的对象。所用扬声器多限于基础型号，放大器功率也倾向于维持在最低限度。
对用户体验的影响
其结果是许多驾驶者不得不面对扁平缺乏层次感的音效、模糊不清的低频以及偶尔出现的失真。长途驾驶时，欠佳的音质往往加剧疲劳感。对音乐爱好者而言，升级车载音响往往成为必选项。
音质提升之路
近年来，部分制造商已开始着手改进音响系统。通过携手知名音响品牌及运用数字信号处理技术进步，越来越多中等价位车型也能提供令人满意的音质。但若追求真正卓越的听觉体验，额外投入仍是不可或缺的现状。