发动机的两个主要部分是气缸盖和发动机缸体。缸体内装有活塞和气缸，而气缸盖则包含摇臂和气门。
缸体与气缸盖之间装有气缸垫。这个垫片作为缸体内所有气缸的密封件。它能防止冷却液从气缸泄漏，同时避免机油渗入气缸与冷却液混合。
更重要的是，当发动机缸体或气缸盖出现问题时，这个垫片能让维修技师将这两个大型发动机部件分离并进行单独维修。
如果您认为气缸垫损坏，实际上可能是发动机缸体出现裂纹，反之亦然。这两种情况的症状可能相似。
气缸垫故障的三种症状
气缸垫设计上最终会破裂。这可能导致发动机机油、燃料和/或冷却液在内部燃烧室内混合。
由于气缸垫的作用就是防止这些流体混合，一旦损坏就会发生混合，后果可能是灾难性的。以下是气缸垫故障最常见的三个迹象：
1) 防冻液与机油混合
气缸垫故障可能导致机油与防冻液混合。但发动机缸体裂纹也会导致相同情况，因此需要结合其他症状判断。
2) 发动机过热
当冷却液泄漏到机油中时，就无法有效履行其冷却发动机部件的职责。这会导致发动机过热。如果车辆过热，明智的做法是停靠路边，避免继续行驶。
3) 发动机性能下降
发动机过热时，其性能会显著下降。最严重的问题是加速无力且发动机易熄火，这很可能是由于发动机压缩力下降所致。
发动机缸体裂纹的五大症状
发动机缸体是容纳和保护发动机气缸的部件。发动机缸体外壳具有润滑功能，能防止内部气缸和零件过热。
发动机缸体顶部是安装气缸盖的位置，这使它能从上方封闭气缸并形成燃烧室。发动机缸体出现裂纹相当罕见，但确实发生过。
一旦产生裂纹，发动机就会开始出现各种问题，并表现出非常严重的症状。毕竟，如果发动机缸体无法保护内部零件免受极端热冷影响，整个发动机实际上将完全报废。
以下是发动机缸体裂纹常见的五种征兆：
1) 机油与防冻液混合
若发动机缸体存在严重裂纹，可能导致发动机机油与防冻液混合。防冻液会通过裂纹找到通道，随后与机油共同循环。这会给发动机带来严重问题。
如前所述，机油与防冻液混合也可能指示气缸垫故障，因此需要综合其他症状判断。
2) 发动机冒烟
缸体裂纹的一个显著症状是发动机冒烟。若长期忽视，会引发其他发动机故障。
冒烟是由于废气未经过排气系统和消声器，而是从裂纹处泄漏所致。与此同时，尝试加速时很可能会感到明显动力不足。
3) 检查缸体裂纹
若需确认发动机缸体是否存在裂纹，可对缸体进行目视检查。当然，这通常不像打开发动机盖那么简单。
若缺乏维修经验，可聘请专业技师进行检查和诊断。
4) 发动机过热
发动机缸体外壳负责冷却发动机部件并保持润滑状态。缸体出现裂纹时，发动机无法获得充分冷却，会导致过热，持续行驶可能造成内部损伤。
5) 压缩力不足
内部燃烧过程使发动机具备压缩力。由于燃烧在发动机缸体内进行，缸体裂纹会导致漏气，进而引发压缩力下降。发生这种情况时，发动机性能会恶化。