您的仪表盘上“发动机检查灯”是否亮起，并且感觉发动机动力突然下降？
如果是这样，您的汽车发动机可能已进入跛行模式，问题应尽快解决。增压泄漏可能损坏涡轮增压器和发动机，导致维修费用更高。
在本文中，您可以获取有关如何检测和修复增压泄漏，最终恢复汽车最佳性能的所有信息。让我们开始吧！
增压泄漏相关信息
增压泄漏是发生在发动机气缸前进气路径中的一种空气泄漏。基本上，这是无法承受增压压力的松动卡箍。
涡轮发动机比非涡轮发动机更容易出现增压/进气泄漏。这是因为连接涡轮与发动机的额外管道和软管数量，以及涡轮产生的压力。这些软管和管道直接暴露在发动机舱的热量下，可能导致开裂并引发泄漏。
有时，发动机支架松动会导致软管泄漏。这可能会仅因扭矩而扭曲软管。动力损失本身并无害（除非在比赛中），但长期忽视则可能造成损害。
忽视增压泄漏最终会缩短涡轮寿命，进而缩短汽车发动机寿命。理解涡轮工作原理很简单，因为它运行需要两个要素：燃料和空气。汽车发动机依靠燃料和空气的混合气运行。
ECU决定燃料/空气比。但如果途中有空气泄漏，比率计算会出错，导致汽车涡轮比正常情况下更剧烈工作。柴油发动机在这方面更宽容，因为它们对较高的燃料/空气比更具耐受性。但汽油发动机敏感，因此需要增压泄漏检查以确保汽车最佳性能。
增压泄漏的迹象
增压泄漏可能引发多种不同症状。以下是一些值得深入探究以识别增压泄漏的最常见症状：
1. 涡轮迟滞
涡轮增压泄漏
涡轮通过增加可注入气缸的空气和燃料量来工作。从而提高动力和性能。但在涡轮“启动”前，涡轮需要非常快速地旋转。在此之前，涡轮无法发挥提升汽车动力的作用。
这个问题通常称为涡轮迟滞，发生在涡轮向气缸输送空气和燃料时。如果此过程比正常慢，则存在增压泄漏。概念很简单：由于泄漏，涡轮需要更长时间旋转至最大容量。
2. 动力损失
加速过程中，涡轮会提升发动机，激励其运行更快更好。如果有增压泄漏，您会在加速时感到突然的动力损失。
3. 发动机检查灯
如果汽车存在增压泄漏，仪表盘上可能会显示闪烁的发动机检查灯。如果发动机检查灯闪烁，最佳方法是用OBD扫描仪读取故障代码。
4. 怠速不稳
这仅适用于配备空气流量计或MAF传感器的汽车。MAF检测离开涡轮进入发动机的空气量。如果有增压泄漏（通常发生在MAF区域），您的汽车将难以保持平稳怠速。泄漏可能导致发动机熄火或停机。
5. 点火正时不稳
一旦发生增压泄漏，发动机点火正时会变差。因此，发动机内不一致的声音基本上是由增压泄漏引起的。
6. 排气冒烟过多
涡轮不规则运行会扰乱发动机气缸内的过程。会使用比正常更多的燃料，您会看到排气管冒出的烟比平时多。
7. 燃油经济性差
这可能不太容易区分，但如果您关注汽车的平均油耗，可以轻松检测到增压泄漏。如果汽车消耗的燃料比应有的多，则存在问题。这种情况下，增压泄漏测试可能会有所帮助。
问题 症状 原因 解决方案
增压泄漏症状 加速不良
发动机检查灯
怠速粗暴
加速时排气管冒黑烟
燃油经济性差
不良增压压力软管
不良进气歧管
不良进气软管 更换/修复增压泄漏
如何找到增压泄漏
找到增压泄漏最简单的方法是使用EVAP烟雾机，但也可以使用压缩空气，或在极少数情况下对增压软管或管道进行目视检查。以下是一些找到增压泄漏的技巧：
1. 检查卡箍和接头
增压泄漏可能发生在有卡箍的地方，因此自然要检查连接涡轮与发动机的所有接头和卡箍是否有泄漏。可能卡箍未正确拧紧，或在上次涡轮增压器更换后仍松动。
开始检查时，先查看压缩机壳体，然后移至真空管路，朝向废气门控制器。检查路径上的所有卡箍，确保它们紧固且位置正确，同时检查壳体上的划痕或切口。
2. 使用增压泄漏测试仪/压缩空气
还没找到任何问题？别担心。一些聪明人发明了一种称为增压泄漏测试仪的装置。这个装置正是做它该做的事：测试泄漏，所以您无需亲自动手。这对于所有没有汽车工作经验且不想花钱把车送到最近修理厂的人来说是一个很棒的工具。因此，如果您买得起，可以节省宝贵时间。
使用增压泄漏测试仪时，无需启动汽车或让涡轮旋转。实际上，该装置通过像涡轮线圈一样对系统加压来完成所有工作。您只需拆下涡轮输入，换上测试仪。或者将空气压缩机连接到系统，观察机器压力上升。现在，倾听空气泄漏的声音并标记它们。
增压泄漏测试仪价格惊人地低廉，是涡轮车主的必备工具。
您也可以去修理厂，花很少的钱使用他们的泄漏测试仪。
修复增压泄漏
找到泄漏后，是时候修复了。从以上信息可知，泄漏通常出现在松动的卡箍或接头上。从拧紧它们开始，反复检查直到找到所有泄漏。如果需要帮助，请雇佣机械师。但机械师的问题是，他们对如此简单的工作收费相当高。如果选择机械师，请准备好支付约100美元的账单。