法拉利Testarossa回归:1036马力与70年代尾翼

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法拉利Testarossa荣耀归来!这款名为法拉利849 Testarossa的马拉内罗全新超跑,以其惊艳夺目的设计语言重登舞台,尽管隐藏式大灯设计遗憾未能延续。

经典设计的当代演绎

在米兰发布的849 Testarossa重启了品牌最具标志性的名称——这个名号曾因热门剧集《迈阿密风云》而深入人心。新车在保留楔形轮廓的同时,设计理念更侧重未来感而非纯粹复古。尖锐的前鼻翼与极具攻击性的进气口依然延续初代Testarossa的神韵,而后四分之三视角则令人联想到Daytona SP3,流畅的溜背造型与宽厚肩线相得益彰。

震撼人心的混合动力系统

秉承”红头引擎”的传统基因,全新Testarossa搭载中后置4.0升V8双涡轮增压发动机。与惊艳的296 GTB相同,这套插电混动系统仅内燃机即可爆发出819马力,配合三台电机(前轴两台、后轴一台)协同工作,综合功率直达1,036马力的巅峰境界。

破纪录的性能表现

官方数据显示,新车0-100公里/加速仅需2.3秒,0-200公里/加速更仅用6.3秒——这些数据甚至可能被官方刻意保守标注。纯电模式下最高续航达30公里,极速可达130公里/小时。

以驾驶者为中心的内饰设计

内饰摒弃传统中控屏设计,信息娱乐系统整合于驾驶者前方的数字仪表盘,副驾驶则享有独立显示屏。换挡机构向经典致敬,采用源自传统格栅式变速箱的复古设计。

硬顶与敞篷双版本同步亮相

突破常规的是,法拉利此次同步发布硬顶与敞篷版本。展车采用芥末黄涂装,将凌厉车身线条勾勒得淋漓尽致。至于售价?仍是未知之谜……当然,这对需要询价的人来说才重要。

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