备用车辆警报器能提供您所需的一切，让您的爱车重获安全保障。
您站在客厅里，凝视着崭新的座驾。一股暖流涌遍全身——但这并非来自暖气设备。您心想这既是机械杰作也是艺术品，转身走向卧室。这款戴姆勒与达利融合的产物对他人同样充满诱惑，而最糟的莫过于次日清晨下楼时，只看见空荡荡的停车场回应着您的目光。从经济型轿车到豪华车型，所有车辆都配备了门锁防盗系统，但这些防护措施可能轻易被破坏。即便您的爱车已配备原厂安装的车辆警报系统，加装备用警报器仍能为您的座驾提供额外防护，确保您每次注视它时都能感受到那份温暖（当然，或许您只是单纯想早上开车去上班）。除了介绍能为您的爱车加装的最佳车辆警报器外，我们也涵盖了关于原厂及备用车辆警报器的常见问题。
车辆警报器类型与功能
您的爱车可能已配备或您正考虑安装多种类型的车辆警报器。除了触发车辆警报的不同方式外，它们还以不同原理运作，具备相异的激活指示方式，部分警报器更配备多样化功能。
声响警报器
最基础的车辆警报器是声响警报器。这类系统通过安装在车辆各处的传感器运作。当任何物体干扰传感器时，系统便会激活隐藏在车内的警报器发出鸣响。您可调节传感器灵敏度，既能侦测细微动静，也可降低灵敏度避免羽毛轻触即触发。部分系统会使车灯闪烁，更先进的系统能在警报触发时向用户远程发送警示，但几乎所有系统都会与声响警报器协同工作。
主动与被动系统
车辆警报器分为主动式与被动式，这指的是警报系统的启动方式。
被动系统在点火装置关闭且最后一个车门闭合时自动激活。主动警报则需要用户按下发射器按钮来启动与解除系统。
多数警报器可设置为被动或主动模式，这属于个人偏好问题。但需注意，使用被动警报系统很可能让您获得保险费折扣。
双向远程系统
更先进的车辆警报系统是双向远程车辆警报器。这类系统支持警报器与驾驶员钥匙扣之间的双向通信。部分技术更先进的系统甚至在钥匙扣上配备小型LCD屏幕。基础的传统系统仅通过鸣响警报器并闪烁车灯来威慑潜在盗车贼（或误触警报的猫咪）。但双向远程警报器有时能在一公里范围内向车主传递状态信息。这种通信不限于简单的警报触发报告，还可包括车辆遭入侵或警报因故触发时对车主的通知。您的系统可能还配备远程车辆警报启动功能，可远程发动汽车。
改装车辆警报器
选购改装警报器时需注意几点。首要考量是安装问题，这可能存在难度。系统涉及大量线路，理想情况下您需熟悉车辆电路系统。当然，您也可交由专业人士处理。不过部分改装系统极大简化了安装流程：有些警报器可直接用粘合剂固定于车顶，另一些则配备太阳能电池，通过吸收阳光减少警报器与车辆电路的连接需求。
警报器覆盖范围可能是决定因素。虽然部分产品宣称覆盖一英里，但您几乎无需在如此距离锁车。相较于范围，更应关注警报强度。这样即使远距离操作，您也能确信按下按钮即可保障车辆安全。
带运动传感器的车辆警报器已成为当前多数新车的标准配置。这些运动或震动传感器的质量决定了系统灵敏度及触发条件。如前所述，这通常可调节，但建议购买前确认可调节的敏感度范围。我们推荐选用配备反应式震动传感器的系统，能在车辆受剧烈撞击或车窗被打破时触发警报。关于警报音量，超过100分贝的声响能有效震慑潜在不法分子。
随着近年技术进步，车辆警报器性能持续优化。现有多种可通过智能手机访问与监控的警报系统，这为车辆控制带来便捷层级，您的手机可充当额外遥控器。部分设备具备在安全漏洞发生时发送邮件或短信提醒的功能。智能手机应用程序还配备GPS追踪功能，在车辆被盗时尤为实用。但无论是改装系统还是原厂附加模块，其价格都远高于标准系统。
智能汽车警报器制造商深知我们身处数字时代，技术娴熟的盗贼必然虎视眈眈。
正因如此，众多制造商推出搭载加密传输的系统。加密传输意味着您的遥控器向警报系统发送的信号仅能被系统本身解码，其他设备无法破译。多数情况下，网络犯罪分子会截取遥控器与车辆警报系统间的传输信号以获取车辆访问权限（不再需要撬棍！）。但通过加密传输，警报系统能识别真实远程信号与黑客信号，并相应实施拦截。
常见车辆警报器故障
存在多种令人困扰的常见车辆警报器问题。从深夜无故自鸣，到用钥匙开锁时突然触发引得超市停车场众人侧目，这些状况确实烦人。若行驶中车辆警报触发，甚至可能构成实际安全威胁！以下列出最常见故障成因及临时解决方案。
谨记：与所有车辆电子部件相同，若遇严重问题，最好始终交由专业人士处理。
车辆警报器无故自鸣
这可能由警报控制台内部电路各类缺陷引起。”无故”指即便周围无任何干扰，警报仍会触发。通常只需启动点火装置或有时仅需解锁车辆即可停止警报。
若无效，可尝试关闭方向盘下方的警报按钮。若仍无法解决，可能需要拆除警报器保险丝。您需找到保险丝盒位置——原厂系统通常位于方向盘下方，改装系统则多在引擎盖下。车辆或套件说明书会标明保险丝盒精确位置。用钳子取下保险丝使警报失效。若仍不奏效，最后手段是断开汽车电池负极接线以停用警报。此为最终选择，因为负极断开时车辆无法启动。若问题持续，请送修检测。
无法启停警报系统
有时问题不在警报器本身而在于遥控器。当车辆警报遥控器内电池开始损耗，可能导致无法启动（更糟的是无法解除！）车辆警报。
若使用遥控器无法启停警报，请先更换电池观察是否改善。若未解决，可能是连接二者的传感器存在更深层问题，这可能需要专业检修。
车辆警报器电池故障
汽车电池可能引发多种车辆警报器问题，主要表现为无故自鸣。除内部电路问题外，若车辆警报在深夜触发，老旧电池常是元凶。车辆警报器实际设计为在电池电量过低时启动，以警示电池损耗。警报触发可能非偶然现象，而是电池存在问题的预警信号。这通常发生在电池使用约五年后。
车辆闲置时无故自鸣的警报也可能表明电池损耗或连接线腐蚀，这意味着它们向整车发送不稳定的电力信号。
腐蚀或缺陷电池即使完全充电仍会引发问题，它可能持续向车辆警报器发送错误信号。锈蚀磨损的端子会向汽车系统传递与耗尽/放电电池相同的信号。这不仅可能导致车辆警报器误报，更意味着所有车载电子系统都可能运行异常。车辆警报触发或许是引擎盖下存在更严重问题的征兆。