当汽车怠速不稳时，发动机在运转过程中可能会出现熄火、振动或晃动现象。这会使整体驾驶体验变得困难，您可能会感觉到座椅上有轻微弹跳感。
发动机处于怠速状态时通常存在缺火现象，仅通过手握方向盘就能感受到。此外，当车辆处于怠速状态时，发动机转速通常比正常值更高。
虽然加速时转速通常会恢复正常，但停车后又会再次升高。这显然不是正常状态。
怠速不稳或转速过高的原因
出现怠速不稳或转速过高的情况有多种诱因。由于涉及诸多因素，要准确诊断原因往往并不容易。
以下是维修技师重点排查的五大主要原因：
1) 火花塞故障
若因磨损或损坏导致火花塞故障，可能引发发动机怠速不稳。请注意，火花塞的作用是通过向燃烧室输送电流来点燃油气混合物。
若火花塞出现故障，将无法产生足够的点火电流。这会导致油气混合燃烧不充分，从而造成发动机怠速抖动。
2) 真空泄漏
发动机配备有多根用于向燃烧室输送油气的软管。真空软管故障是导致怠速不稳的常见原因之一。若软管出现破损、松动或老化，都可能引发泄漏。
这会导致汽油中混入过量空气，造成缺火现象。最终表现为怠速不稳或转速异常升高。
3) 化油器故障
在燃油喷射系统发明之前，化油器曾被广泛运用于车辆。您可能仍在使用配备化油器的老款车型。
若化油器本身存在故障，则可能导致发动机怠速不稳。其中一个典型特征是排气管会冒黑烟。
4) 燃油喷射系统积垢
燃油喷射系统是现代车辆向燃烧室输送燃料的主流方式。但随着时间的推移，这些喷油嘴可能产生积垢或堵塞。
若未定期使用汽油添加剂或燃油系统清洁剂，极易导致喷油嘴积垢。这不仅会造成车辆怠速异常，还可能引发油耗急剧上升。
5) 空气滤清器堵塞
发动机需要将外部空气与燃烧室内的燃料混合。空气滤清器的作用就是防止灰尘进入燃烧室。
但当空滤沾染污垢或发生堵塞时，进入发动机的洁净空气就会减少，继而引发怠速不稳现象。
重要提示
正常情况下，发动机启动后应稳定在700转/分钟左右。若转速低于或高于该数值数百转，并伴随上述任一故障现象，应立即进行专业检测。