氢能重卡基础设施：公共投资的博弈
在公路货运的能源转型浪潮中，纯电动技术虽势头强劲，但氢能路线依然坚守其战略阵地。是否应继续投入公共资金建设氢能重卡基础设施，已成为一个集经济、环境与战略于一体的核心议题。
超越技术之争的战略考量
这场辩论远非简单的技术路线比拼。支持者认为，氢能，尤其是绿色氢能，在长途、重载领域具有不可替代的优势，如快速加注和长续航，能有效补充纯电动卡车的短板。公共投资建设加氢网络，是培育完整产业链、保障能源多元化与供应安全的关键一步。这不仅能推动相关技术创新，还能在未来能源格局中占据先机。
投资风险与市场时机的平衡
然而，反对声音同样值得深思。巨额公共资金投入面临技术路线是否成熟、成本何时能具备市场竞争力等诸多不确定性。当前氢能产业链成本高昂，加氢站网络稀疏，市场培育仍需时日。公共投资需要精准评估时机与效率，避免资源错配，确保每一笔投入都能有效撬动私人资本，并真正推动减排目标，而非仅仅扶持一个依赖补贴的产业。
结论在于，决策需基于严谨的全生命周期排放分析、成本下降路径预测以及对货运行业实际需求的透彻理解。公共资金的角色应是“催化剂”而非“永久输血者”，旨在降低前期风险，引导市场走向成熟。