电动汽车为何需要模拟换挡？
在传统燃油车中，换挡是动力传递的核心环节，也与驾驶乐趣深度绑定。当汽车全面转向电动化，平顺无声的单一速比驱动成为主流，却也让部分驾驶者感到若有所失。制造商们因此引入模拟换挡功能，试图在电驱系统中复刻这种机械互动感和听觉反馈。
争议的核心：真实需求与科技噱头
支持者认为，模拟换挡能提供更熟悉的驾驶体验，尤其在性能车型上，它能营造加速的节奏感和掌控感。然而，批评者指出，这纯粹是一种“声学化妆”，违背了电动汽车高效、平顺的本质。它非但不能提升效率，反而可能因不必要的动力中断影响电门的直接响应，成为一种电子拟物化的“画蛇添足”。
驾驶体验的未来走向
这场争论实质上是汽车文化转型的缩影。是应该彻底拥抱电驱的独有特性，还是保留部分传统符号作为过渡？或许答案并非唯一。模拟换挡作为一种可选项，满足了特定用户群体的情感需求，但其最终价值将完全由市场与驾驶者的真实偏好来裁决。