梅赛德斯-AMG GT XX刚刚在意大利纳尔多赛道刷新了25项电动汽车世界纪录。这款原型车以平均300公里/小时的速度连续行驶近7天，仅因充电需求停歇，展现出卓越的耐力与科技实力。
打破所有纪录的性能表现
最引人注目的是24小时续航纪录。梅赛德斯-AMG从小鹏P7手中夺回宝座，单日行驶5,480公里，比原纪录多出1,518公里。但最终目标更具象征意义：以破纪录时间完成相当于绕地球一周（40,075公里）的里程。这项任务最终耗时7天13小时24分钟达成，实际总里程更推进至40,234公里。
精英车手团队迎接极限挑战
为维持300公里/小时的平均速度，梅赛德斯集结了17名职业车手组成的团队，包括F1车手乔治·拉塞尔与新星多里安·平。每位车手仅需轮值两小时——在如此高速下，保持专注与应对体能消耗的强度决定了这一特殊安排。
电动驱动技术的全景展示
这场马拉松测试旨在真实环境中验证为未来梅赛德斯-AMG电动车研发的轴向磁通电机与电池直冷系统。这款1,360马力的GT XX原型车同时测试了新型紧凑变速箱与电子控制空气动力学尾翼。这场延续Vision EQXX传奇的纯电耐力实证，宣告电动高性能时代已然来临。