正确的轮胎定位对于防止轮胎和车辆部件过度磨损至关重要。不正确的轮胎定位会降低燃油效率，导致车轮相互干扰，引起胎面异常磨损模式，从而消耗轮胎。以下是需要调整定位的迹象：
- 不均匀磨损。如果前轮或后轮中的任何一个显示出与对侧轮胎显著不同的磨损模式，很可能需要轮胎定位调整。
- 向右或向左拉动。如果车辆车轮定位不当，您会感觉到车辆自动向一侧转向。如果操作方向盘困难，是时候进行定位调整，确保所有车轮朝向正确方向。
- 被动拉动。轻微的定位问题可能不会导致车辆主动拉动，但如果您松开方向盘让车辆直行，它可能会自然偏向一侧。这也是定位问题的迹象。
- 振动。不正确的定位也可能因车轮相互拉扯而引起振动。如果行驶中车辆摇晃，请检查定位。
- 方向盘歪斜。车辆定位不当的另一个迹象是当汽车或卡车直行时方向盘是歪的。请注意这个明显的定位问题信号。
轮胎定位的好处
不正确的轮胎定位可能给车辆带来许多问题。以下是在专业工厂进行正确轮胎定位而不继续驾驶的一些原因：
- 便于轮胎换位。即使您注意每7000英里更换轮胎，如果车辆定位不当，轮胎可能在相对短时间内磨损和损坏。
- 满足保修条件。如果轮胎附带保修或“终身证书”，请仔细阅读细则。很可能要求定期进行定位调整以防止轮胎不当磨损。不要因维护不当而使保修失效。
- 提高操控性。定位正确的车辆更容易驾驶。面对道路障碍物（如进一步扰乱定位的坑洼）时，车辆车轮正确定位会更有优势。
- 减少转向柱磨损。不正确的定位不仅导致轮胎磨损，还会影响许多汽车部件。在极端情况下，定位不当的车辆可能使部件振动并加速劣化。最佳策略是定期进行定位调整，防止车辆系统因振动受损。
- 改善燃油效率。与许多其他车辆问题类似，不正确的定位可能降低燃油效率，因为车辆在前进方向上消耗的能量比本应需要的更多。不要让不当的车轮定位损害车辆整体健康状况并限制道路上的燃油效率。
轮胎定位的费用
汽车成本援助网站提供了轮胎定位的价格范围，分为以下几类：
- 前轮定位。此服务仅调整两个前轮的定位。根据地区市场，此套餐的标准费用在30美元到65美元之间。
- 四轮定位。这包括车辆所有四个车轮的定位。根据地区市场，价格在50美元到95美元之间波动。
- 额外费用。大型车辆在进行完整四轮定位时可能更昂贵。
定位术语
要理解车轮定位，需要了解使用的术语及其含义。
外倾角
外倾角指车轮的角度，测量值以度计算。从车辆前方看，如果车轮向外倾斜，则为正外倾角；如果车轮向车辆倾斜，则为负外倾角。如果车轮外倾角不正确或偏离中心，会导致轮胎不均匀磨损，并将车辆推向一侧。一些前轮驱动车辆无法调整外倾角，因此这类车辆中外倾角偏差意味着悬挂系统部件磨损或损坏，需要修理。
后倾角
当汽车方向盘转动时，前轮会旋转一个枢轴。这个枢轴固定在车辆的悬挂系统上。该枢轴的角度以度计算，称为后倾角。从侧面看车辆，如果枢轴顶部向车辆后方倾斜，则为正后倾角；如果枢轴顶部向前倾斜，则为负后倾角。如果车轮后倾角偏差，车辆在直行时无法正确跟踪。这可能导致方向盘过轻或过重，难以控制。后倾角通常在前轮驱动车辆中不可调整。这些车辆中后倾角偏差意味着有需要修理的悬挂部件。
前束角
您车辆的“前束角”是轮胎前部和后部之间的距离。如果轮胎呈前束状态，意味着轮胎前部比后部更靠近。从前看车轮，如果轮胎看起来像三角形，尖端朝向您，您的车辆是前束状态。如果三角形尖端朝向车辆后方，则是前展状态。您的轮胎应彼此相等，形成正方形。如果轮胎前束或前展，会快速磨损。车辆的前束角在所有类型车辆中均可调整。
相关问答
不正确的汽车轮胎定位会导致大的轮胎/道路噪音吗？
不正确的汽车轮胎定位极少引起大的轮胎滚动噪音，这意味着存在非常严重的定位问题。轮胎定位基本上是确保您的轮胎彼此笔直，如果它们扭曲到足以对道路产生巨大噪音，那是严重情况的迹象。不正确的轮胎定位通过行驶中的漂移显现，感觉车辆被拉向一侧，或车轮明显偏离中心。如果忽视，不正确的定位会导致轮胎不均匀磨损，但由定位问题引起轮胎发出巨大噪音极为罕见。
轮胎定位的平均价格是多少？
您支付的轮胎定位价格取决于执行的定位类型和地点。推荐的定位是四轮定位，可能比前轮定位或推力定位（仅处理后轴）收费更低，因此请确保获得此项服务。60美元到85美元的价格根据各种因素是合理的。大多数机械师最初报价会高于最终估算。请协商价格，争取最佳交易。如果收费超过90美元则过高，应寻找其他地方。
轮胎定位费用是否因车型而异？
轮胎定位费用取决于进行定位的车型。例如，为智能车定位可能比最新凯迪拉克CTS定位费用少。这是成本与车辆的问题。另一方面，卡车定位可能更昂贵，特别是4X4车型，不仅需要确保前端的完整定位（如转向横拉杆、上下齿条、转向总成等），还需确保四轮驱动的后驱动车轮正常工作。这可能比您想象的更昂贵。
后轮定位比前轮定位更贵还是更便宜？
后轮定位在复杂性上往往比前轮定位更便宜。后轮定位中，您仍在调整前束和前展，但这几乎是全部。需要一些轻微的悬挂调整，但可以用扳手完成。如果需要在车辆后部插入后垫片（间隔片）进行定位，可以用扳手处理。前端更复杂，因为其前束/前展、转向横拉杆总成、转向齿条总成等，一个因素会影响其他。因此，前轮定位实际上是最昂贵的定位类型。
如何区分轮胎振动和发动机振动？
区分轮胎振动和发动机振动很简单。首先，在信号灯前停车，如果车辆有转速表，请观察它。如果发动机拒绝稳定，怠速在800 RPM到2600 RPM之间波动，您几乎可以确定存在发动机怠速问题。如果有轮胎振动，您直到达到一定速度才会注意到。达到巡航速度时，您可能会感觉到方向盘振动，仅用单手握住即可确认。如果是轮胎振动，可能表明轮胎磨损或问题。也可能表明曲轴轻微偏差，或只是与路面的共振。
过度转向和不足转向是不正确轮胎定位的迹象吗？
过度转向和不足转向更可能是轮胎维护不善的迹象，而非不正确轮胎定位的迹象。维护不善的轮胎需要出于安全原因进行处理。另一方面，定位问题通过前后轮胎的杯状磨损显现。如果发现此类杯状磨损，请摇晃轮胎检查是否有松动。如果有，很可能需要重置前束和前展，转向横拉杆也是如此。完成后，您的车辆就准备好行驶了。但请监控轮胎状况，保持良好状态。