良好的轮胎定位对于避免轮胎和车辆部件过度磨损至关重要。轮胎定位不当会降低您的MPG（每加仑英里数），使车轮相互对抗，并因导致不良的胎面磨损痕迹而磨损轮胎。以下是一些表明您需要进行定位调整的迹象。
- 不均匀磨损。如果您的任一前轮或后轮的磨损模式与另一侧轮胎截然不同，那么很可能需要做轮胎定位了。
- 向右或向左拉。如果车辆的车轮定位不当，您会注意到车辆会自动尝试转向一侧或另一侧。如果您必须与方向盘较劲，那就是时候进行定位调整了，以便所有车轮都指向正确的方向。
- 被动拉拽。对于轻微的定位问题，车辆可能不会主动拉拽，但当您让车辆直线行驶，手不放在方向盘上时，车辆可能会自然地漂移到某一方向。这也是定位问题的迹象。
- 振动。定位不当也可能在车轮相互拉扯时引起振动。如果您的汽车在路上行驶时摇晃，请检查您的定位。
- 扭曲的方向盘。车辆未对准的另一个迹象是，当汽车或卡车直线行驶时，方向盘可能是扭曲的。留意这个揭示定位问题的明显信号。
轮胎定位的好处
轮胎定位不当可能导致车辆出现许多不同的问题。以下是一些为什么在没有专业车间进行良好轮胎定位的情况下继续驾驶不是一个好主意的原因。
- 它便于轮胎旋转。即使您可以每7000英里小心地调换轮胎，但如果车辆未对准，它们仍可能在相对较短的时间内磨损和撕裂。
- 它满足保修要求。如果您的轮胎附带保修或“终身证书”，请查看细则。很可能包括要求进行定期定位以防止轮胎不正确磨损。不要让您的保修因缺乏适当维护而失效。
- 它改善操控性。车轮定位良好的汽车更容易驾驶。遇到如坑洼（这会使定位问题更严重）等道路障碍时，如果您的车辆车轮定位正确，您就占了先机。
- 它减少转向柱的磨损。定位不当会导致许多汽车部件磨损，不仅仅是轮胎。在极端情况下，未对准的车辆可能会震松部件并导致更多损坏。您最好的选择是进行定期定位，以免汽车系统因震动而受损。
- 提高燃油经济性。像许多其他汽车问题一样，定位不当可能导致MPG下降，因为车辆在行驶路径上投入了比应有更多的能量。不要让车轮定位不当损害您车辆的整体健康状况并限制其在路上获得的MPG。
轮胎定位成本
汽车成本帮助网站提供了轮胎定位的价格范围。这分为以下几类：
- 前轮定位。这项服务仅涉及调整两个前轮的定位。此套餐的标准成本大约在30美元到65美元之间，取决于当地市场。
- 四轮定位。这涉及调整车辆所有四个车轮的定位。价格从50美元到95美元不等，取决于当地市场。
- 额外成本。较大的车辆在进行全面四轮定位时可能更昂贵。
定位术语
要理解车轮定位，我们需要了解所使用的术语及其含义。
外倾角
外倾角指的是车轮的角度。测量以度为单位。从车辆前方看，如果车轮向外倾斜，则为正外倾角。如果车轮向汽车内侧倾斜，则为负外倾角。当车轮的外倾角不准确或未居中时，会导致轮胎不均匀磨损，使汽车偏向一侧。一些前轮驱动车辆无法调整外倾角，因此，如果这类汽车的外倾角出现问题，意味着悬挂系统中有部件磨损或损坏，需要修理。
主销后倾角
当汽车方向盘转动时，前轮会转动一个枢轴。这个枢轴固定在汽车的悬挂系统上。这个枢轴的角度以度计算，称为主销后倾角。如果您从一侧看您的汽车，并且枢轴顶部向车后倾斜，则为正主销后倾角。当枢轴顶部向前倾斜时，为负主销后倾角。当车轮的主销后倾角不正确时，汽车直线行驶时无法正确跟踪。这可能导致方向盘过轻或过重，难以控制。主销后倾角通常在前轮驱动汽车上不可调。当这些汽车的主销后倾角出现问题时，悬挂系统中有一个部件需要修理。
前束角
您车辆的“前束”是轮胎前部与后部之间的距离。当您的轮胎呈前束状态时，意味着轮胎的前部比后部更靠近。当您看前轮时，如果您的轮胎在彼此关系中像三角形，小端朝向您，那么您的汽车是前束。如果三角形的小端朝向车辆后方，则表示是后束。您的轮胎应该彼此相等，形成一个方形。当轮胎呈前束或后束时，它们会快速磨损。汽车的前束角在所有类型的汽车上都是可调的。
相关问答
汽车轮胎定位不当会导致轮胎/道路噪音大吗？
汽车轮胎定位不当导致轮胎滚动噪音大的情况非常罕见。如果发生到这种程度，那意味着您的定位存在非常严重的问题。轮胎定位基本上意味着您的轮胎彼此之间是直的，它们扭曲到足以对道路产生巨大噪音是严重情况的标志。轮胎定位不当的表现是行驶时漂移，汽车似乎拉向一侧或车轮明显偏离中心。如果置之不理，定位不当会导致轮胎不均匀磨损，但轮胎因定位不当而发出巨大噪音的情况极为罕见。
轮胎定位的平均价格是多少？
您支付的轮胎定位价格将根据进行的定位类型和地点而有所不同。推荐的定位是四轮定位，您应确保得到的是这种，因为您可能会为前轮定位或推力角定位支付较少费用，后者仅调整后轴。根据各种因素，60美元到85美元的价格是合理的。大多数机械师最初会报出比最终报价更高的价格。协商价格并获得尽可能好的交易。任何要求超过90美元的地方都太贵了，您应该另寻他处。
轮胎定位成本是否因汽车类型而异？
轮胎定位成本根据您定位的汽车类型而有所不同。例如，如果您要定位一辆Smart汽车，定位成本可能比定位最新的凯迪拉克CTS要低。这关乎成本和汽车。另一方面，定位卡车可能会更贵。尤其是如果是4X4车型，因为您不仅需要确保前端的完全定位（转向臂、上下齿条、转向总成等），还需要确保四轮驱动后轮上的驱动轮也正常工作。这可能会比您想象的更昂贵。
后轮定位比前轮定位贵还是便宜？
后轮定位往往比前轮定位便宜，原因在于复杂性。在后轮定位中，您仍然在调整前束和后束，但大致如此。您需要进行一些轻微的悬挂调整，但这些可以用扳手完成。如果您需要插入后轮垫片来对齐汽车后部，一把扳手就能搞定。前端，连同其前束/后束、转向臂总成、转向齿条总成等，更为复杂，因为一件事会影响另一件事。因此，前轮定位实际上是成本最高的定位。
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如何区分轮胎振动和发动机振动？
与轮胎振动相比，发动机振动很容易确定。首先，在红灯处停车，如果您的车辆有转速表，观察它。如果发动机拒绝稳定下来，怠速在800 RPM到2600 RPM之间波动，您几乎可以确定有发动机怠速问题。如果您有轮胎振动，您直到达到一定速度时才会注意到。一旦达到巡航速度，您可能会感觉到方向盘振动。用一只手握住它只会确认这一点。如果是轮胎振动，可能表明轮胎磨损或有问题。这也可能表明您的曲轴可能轻微不对中，或者可能只是与路面的共振。
过度转向和不足转向是轮胎定位不当的迹象吗？
过度转向和不足转向更可能是轮胎维护不善的迹象，而不是轮胎定位不当的迹象。出于安全原因，应处理维护不善的轮胎。另一方面，定位问题表现为前后轮胎上的凹坑。如果发现这样的凹坑，摇晃您的轮胎看是否有松动。如果有，很可能是前束和后束需要重置，转向臂也是如此。一旦完成，您的汽车就可以上路了。然而，监控轮胎的状况并保持其良好状态。