塞尔吉奥·佩雷斯在去年与红牛车队经历略显紧张的分手后，将随凯迪拉克重返F1赛场。他将与本赛季结束后离开梅赛德斯车队的瓦尔特利·博塔斯并肩作战。车队CEO丹·托斯特确认，两位资深车手均以平等条款和多年合约受聘。
静待官宣
托斯特与通用汽车总裁马克·罗伊斯共同出席了宣布车队首位车手的新闻发布会。双方未透露合约年限与薪酬细节。此次官宣证实了自车队成立以来的传闻，这些猜测在最近几周持续发酵。
严苛遴选流程
“这对我们而言是重要时刻，达成合作需要付出巨大努力，”托斯特表示，”虽然外界多有猜测，但经过车队总监格雷厄姆·古德温主导的严格筛选程序，我们很高兴确认瓦尔特利·博塔斯与塞尔吉奥·佩雷斯将加盟2026赛季的凯迪拉克F1车队 inaugural 赛季。”
经验与领导力并重
车队更看重两位车手的经验与领导才能，而非年轻潜力。他们的技术敏锐度与反馈能力将对2026年新规下的赛车研发至关重要。
研发协同效应
马克·罗伊斯强调了车手与技术团队协作的重要性：”车手反馈将成为凯迪拉克征程的决定性因素，这是制胜组合。”通用汽车自主研发的动力单元预计将继续按计划于2020年代后期完成。
备受期待的内部较量
佩雷斯与博塔斯预计将展开队内头号车手之争。二人此前均担任过超级明星队友的辅助角色：博塔斯曾效力于刘易斯·汉密尔顿身后，佩雷斯则辅佐马克斯·维斯塔潘。博塔斯战绩更为亮眼，共获10次分站冠军与67次领奖台，佩雷斯则取得6胜39次登台纪录。
2026年3月，两台搭载法拉利引擎的凯迪拉克赛车将在阿尔伯特公园赛道完成首秀，宣告车队与车手共同迎来全新竞争对手的时代。