四驱与全驱轮胎问题

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轮胎漏气:这不仅会毁掉你的一天,如果问题无法通过简单的补胎解决,还可能让你的钱包大出血。如果你拥有四轮驱动(4WD)或全轮驱动(AWD)车辆,你可能需要更换的不是一条轮胎,而是两条,甚至是全部四条轮胎。

为什么明明只有一条轮胎出了问题,却要更换其他仍有足够胎面深度的轮胎?答案在于轮胎尺寸的差异可能对现代四轮驱动和全轮驱动系统的耐用性产生重大影响。

轮胎尺寸,更准确地说是其周长,之所以重要,是因为大轮胎每转一圈比小轮胎行驶的距离更远。这种差异肉眼看来可能微不足道,但它会导致四轮驱动和全轮驱动的各种传动部件以不同速度旋转,从而增加磨损。

但这还不是唯一的问题。在一些全轮驱动车辆中,如果四条轮胎之间的周长差异超过四分之一英寸,很快就会导致昂贵的变速器或传动系统故障。

 

还存在潜在的安全问题。现代大多数四轮驱动和全轮驱动系统都是电脑控制的,并且安装在配备了防抱死刹车系统(ABS)、牵引力控制和稳定性控制的车辆上。这些安全系统需要准确的车轮转速信息才能正常工作。如果轮胎尺寸差异导致车轮速度信号不一致,这些系统可能会失灵或停止工作。

为了减少四轮驱动和全轮驱动车辆中与轮胎相关问题的风险:

检查轮胎气压 至少每月一次,并按照汽车制造商的规定保持所有四条轮胎充气适当。这些信息可以在车主手册或驾驶员侧车门柱上找到。
轮胎换位 应按照汽车制造商推荐的间隔(通常每6,000至7,500英里)和推荐模式进行。这有助于均匀磨损并防止大的周长差异。
为四轮驱动和全轮驱动车辆安装匹配的轮胎,确保所有四条轮胎品牌、型号、尺寸相同,且磨损程度一致。如果安装的不是全新全套轮胎,务必参考车主手册或咨询合格的轮胎安装人员或经销商,以确保尺寸差异不会在道路上引发问题。

 

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