当您启动汽车的暖气或空调时，风扇会启动，从车辆的通风口排出空气。驱动风扇旋转的电机被称为鼓风机电机。
它通常位于仪表板内、方向盘的另一侧，或发动机舱内的保险杠部分。
大多数现代汽车可以调节风扇的速度。一些汽车的风扇可以选择4到5个固定速度设置，在这种情况下，鼓风机电机的速度由鼓风机电机电阻器控制。
加热器鼓风机电机电阻器的故障症状
1. 汽车通风口无气流
如果启动空调或暖气后风扇完全不工作，通常问题不在风扇本身，而是电阻器。鼓风机电阻器直接负责从电池向鼓风机本身传输电力，因此如果鼓风机电机电阻器出现故障，就会出现汽车通风口无气流的症状。鼓风机电机电阻器负责直接向鼓风机电机供电。因此，如果由于过热或腐蚀导致电机供电完全中断等严重问题发生在加热和空调系统中，电机将无法工作，整个加热和空调系统将无法使用，通风口将无气流。
2. 鼓风机电机仅高速运转
鼓风机电机电阻器故障的常见症状之一是加热器和空调风扇只能在高速下工作，无法调至低速。这是因为故障的鼓风机电机电阻器无法控制电流流动。电阻器可能以某种方式被绕过，电流直接从开关供应。过大的电流可能导致鼓风机电机电阻器过热并永久损坏。
在这种情况下，加热和空调系统可能仍能正常工作，无论速度如何都能排出冷气或热气。要恢复功能，需要将电阻器更换为新的。
3. 鼓风机电机仅低速运转
鼓风机电机电阻器故障的另一个常见症状是鼓风机电机只能在低速下工作。这可能是由于鼓风机电机电阻器和鼓风机电机本身之间的线路连接不良造成的。
4. 特定设置下鼓风机电机不工作
鼓风机电机电阻器故障的另一个症状是鼓风机电机在特定设置下无法工作。这可能导致鼓风机电机在一个或多个设置下工作异常或完全不工作。鼓风机电机开关很可能失效。如果无法确定问题，强烈建议进行适当的诊断。
5. 通风口冒烟
如果通风口冒出烟雾或有烧焦气味，可能是由于鼓风机电机电阻器过热导致仪表板内部线路烧毁。最好立即停车检查并冷却，以防止进一步损坏。
什么是鼓风机电机电阻器？
加热器鼓风机电阻器
鼓风机电机电阻器是一种可变电阻器。这个电气部件用于控制车辆的空调系统。它是一个根据旋钮左右旋转可调设置来控制鼓风机电机风扇速度的部件，从而增加或减少流向连接风扇的旋转鼓风机电机的电流阻力。
作为我们舒适和奢侈的一部分，风扇速度是车内最常调整的设置之一，因此鼓风机电机电阻器始终通电，最终可能导致故障。大气中的过度湿气可能引起电阻增加。因此，鼓风机电机电阻器可能引发整个加热和空调系统的问题。
虽然这种电阻器很少退化，但几乎所有部件最终都会故障，需要修理或完全更换，尽管有例外。幸运的是，在这种情况下，鼓风机电机电阻器不是高科技电子部件，可以相对轻松且低成本地更换。实际上，诊断故障的鼓风机电机电阻器甚至很简单，不需要特殊技能或基础知识，因为电阻器的唯一目的是限制风扇到不同的速度设置。故障的鼓风机电机电阻器通常会引起容易识别的症状。
解决方案和测试
对于故障的鼓风机电阻器，几乎无法修复。最好完全更换。如果您熟悉自己更换电阻器，可以了解部件的位置和测试方法。
检查/测试电阻器的步骤：
定位鼓风机电阻器并将其从电路的其他部分断开。电阻器断开后，通常可以根据其状况判断是否烧毁。烧毁的电阻器需要用合适的替代品更换。
如果外观正常，则需要检查各个电阻元件的电阻值。所有电阻元件都连接到一个公共点。将万用表设置为电阻测量模式，将一个探针连接到公共点，使用另一个探针识别其他点的电阻元件。如果这些电阻元件中的任何一个断路，则需要更换鼓风机电阻器。