制动系统的有效工作是安全驾驶的必要条件之一。因此，保持制动系统处于良好工作状态是每位车主的责任。需要及时更换易损件，检查管路泄漏，并在系统进入空气时将其排出。让我们来看看系统进入空气的原因。本文将介绍如何按正确顺序为制动系统排气。
系统进入空气的5个主要原因
- 储液罐液量不足。这可能导致周围空气被吸入系统。
- 橡胶部件磨损。车轮分泵（或制动卡钳）的密封件在暴露于湿气、污垢和道路化学品时会失去弹性并开始泄漏。随着时间的推移，软管也会开始开裂。
- 未及时更换制动液。液体流经的软管具有多孔结构。这意味着，尽管量少，但水分会通过软管进入系统。水分与制动液混合，会降低后者的沸点。因此，在反复制动时，例如在蜿蜒道路上行驶时，液体可能会沸腾。沸腾过程中会产生蒸汽，从而导致软管或管路部分形成气阻。
- 泄漏的接头和连接器。由于颠簸路面行驶产生的振动，卡箍和固定件会随着时间的推移而松动。这会导致空气泄漏。
- 维修作业。如果更换了活塞、分泵、管路或软管，务必在之后立即从制动系统中排出空气。当这些部件被拆开时，空气会自由进入管路，并在重新组装后留在里面。
如何判断何时需要为制动系统排气
混入空气伴有特征性迹象。您可能会感觉到踩下踏板时阻力显著减小。有时，需要多次踩下踏板才能启动制动。每次踩下，踏板会变得更硬。有时，在踏板几乎完全踩到底时才开始制动。总体而言，车辆的制动距离比正常情况长很多。
如果您注意到至少出现这些症状之一，请为制动系统排气。
如何为车辆进行排气准备
从制动管路中排出空气的操作顺序因车辆的制造商和型号而异。它还取决于制动系统的结构以及是否存在额外的单元或总成。因此，在开始操作前，请务必仔细阅读车辆的用户手册。其中应包含针对您确切型号的详细排气说明。在某些情况下，如果车辆配备了许多电子系统，没有专业人员的帮助可能无法完成此操作。
准备好制动排气工具以及其他必要的手段和附件。
所需物品：
- 用于盛放排出制动液的、清洁稳定、最好是透明的容器。
- 直径适合制动排气螺钉的透明软管，以及用于拧松它的套筒扳手或六角扳手。
- WD-40喷雾剂。有助于松开卡住的固定件或连接处。
- 扳手和千斤顶，以备需要拆卸车轮才能接触到车轮分泵（制动卡钳）时使用。
- 车轮挡块。对于某些型号，可能不建议在排气过程中拉手刹，因此可能需要将车辆固定在原位。
- 与您车辆所用类型相同的制动液。
不同车型制动排气操作的具体细节
操作顺序取决于以下因素：
- 是否存在通往后轴的制动比例阀。 这通常安装在商用车和早期一代乘用车上。它在特定道路条件下防止制动液供应到后轮。因此，要正确为这些车辆的制动系统排气，请勿使用举升机或千斤顶抬起车辆以卸除后轴负载。
- 制动回路的布置。 此操作包括从每个制动器排出空气。首先从一个制动回路排出空气，然后从另一个回路排出。如果回路呈对角线布置，则需要从离制动主缸最远的制动器开始，大多数情况下是右后轮。然后是左前轮、左后轮，最后是右前轮。
如果回路平行布置，连接后轮和前轮，则系统需要按循环方式排气。首先从离制动主缸最远的后轮制动器排出空气，然后从另一个后轮排出。之后，再处理前轮。
注意： 制动排气方案因制动系统设计而异，因此每个型号都不同。因此，在进行操作前，请务必仔细阅读用户手册。
- 是否配备防抱死制动系统（ABS）。 该系统防止制动时车轮完全抱死，避免打滑。见于大多数现代汽车。它在紧急制动或试图在湿滑路面上停车时防止失控。其设计包括制动压力调节器，也需要从中排出空气。
- 替代真空助力器的液压泵。 见于宝马7系（E32）、日产公爵Y32、丰田陆地巡洋舰105、三菱帕杰罗III等车辆。在某些汽车中，它与真空助力器一起使用。在这种情况下，需要启动泵来进行排气。
- 附加特性。 例如，如果您的车辆配备了电子稳定性控制系统等，最好将制动管路排气工作委托给维修店的专家。同样，如果ABS单元安装在车辆的不同部位，此工作也应交给专业人士，因为在这种情况下，操作需要使用诊断扫描仪并通过软件启动。陆地巡洋舰200、宝马X5等车型属于此类。
无ABS车辆的制动排气方法
- 拧松储液罐盖。
- 将制动液加注至”Max”标记。
- 放置排液容器以盛接液体。
- 将软管连接到制动排气螺钉上，另一端浸入装有液体的排液容器中。
- 让助手连续多次踩下制动踏板，然后踩到底并保持。
- 同时，拧松排气螺钉，让液体通过软管流出。
- 让助手用力将踏板踩到底并保持。
- 观察从排气螺钉流出的液体。其中会含有气泡。
- 拧紧排气螺钉。之后，助手可以松开踏板。
- 对每个制动器重复此操作4至5次。
- 注意监视储液罐液位，勿忘补充至”Max”。
- 操作过程中，确保液体不要沾到车身上。液体中含有会损坏漆面的成分。还需防止物质飞溅到制动衬块上。如果沾上，请予以更换。
配备ABS车辆的制动排气方法
对于所有ABS单元集成在单一模块内的车辆，请按以下步骤进行制动排气：
- 取下ABS保险丝。
- 执行上述所有步骤。
- 重新装上保险丝。
- 确认仪表板上指示ABS故障的警告灯未亮起。
配备液压制动助力泵车辆的制动排气方法
请按照以下步骤操作：
- 从插座上取下ABS保险丝。
- 将软管连接到排气螺钉上。另一端浸入盛有制动液的排液容器中。
- 让助手用力将踏板踩到底。在这种情况下，无需多次踩踏。
- 指示助手将点火钥匙转到相应位置以打开点火开关。这将启动泵。
- 等待泵将系统内所有空气排出。换句话说，直到从排气螺钉流出的液体中没有气泡为止。
- 对每个车轮分泵（制动卡钳）重复此操作。
- 监视储液罐液位。在每个循环之前以及完成排气工作后，都需补充至”Max”液位。
- 指示助手关闭点火开关。
- 将保险丝放回原位。确认仪表板上指示ABS故障的警告灯未亮起。
无人协助时制动管路排气方法
即使没有人帮忙，您也可以自己执行操作。有几种方法：
- 采用与有助手时相同的方法进行排气，但需要使用气压撑杆来保持踏板踩下的状态。为此，可以临时从引擎盖或行李箱盖上拆下一个。为了方便起见，您也可以购买专用的制动排气工具包。其中包括接头、适配器、软管和排液容器。容器配备有强力磁铁，可以固定在车身的任何部位，并且容器