制动系统是在紧急情况下必须可靠运行的关键部件，需要特别关注。
制动液需要每1-2年更换一次，否则可能导致制动系统内部生锈并损坏其他部件。
制动液主要有硅基和醇基两种常见类型。Dot3和Dot4是广泛应用于各类车辆的醇基制动液选项。Dot3深受普通驾驶者青睐，而Dot4在新款车型中更为普及。
那么它们之间具体有何区别？能否混合使用呢？
Dot3与Dot4制动液的差异
Dot3和Dot4制动液都是用于制动系统的醇基产品。它们具有吸湿特性，会吸收空气中的水分，因此在存储和更换可能受污染的液体时需要特别注意。
实际差异究竟何在？
Dot3与Dot4制动液的核心区别在于沸点。Dot4制动液的湿沸点和干沸点均更高，适用于高性能需求，具体数据见下表：
类型 湿沸点 干沸点 成分
DOT 3 205°C 140°C 醇醚
DOT 4 230°C 155°C 醇醚/硼酸酯
DOT 5 260°C 180°C 硅酮
DOT 5.1 260°C 180°C 醇醚/硼酸酯
Dot3与Dot4制动液能否混合使用？
关于制动液补充
可以。由于Dot3和Dot4均属醇基制动液，具有相容性，混合使用不会产生问题。
若车辆原厂标配Dot4制动液，则不建议降级使用Dot3补充。但反向操作则不受限制。
若车辆原厂使用Dot3制动液，且经常牵引拖车或行驶于陡峭山路，强烈建议升级使用Dot4制动液。
Dot5能否与Dot3或Dot4混合？
Dot5是硅基制动液。不吸收空气中的水分，但与ABS系统不兼容。它能保持特性稳定且性能良好，相比Dot3和Dot4具有更高沸点，适合高强度驾驶工况。
但需注意：Dot5与Dot3/Dot4液体完全不兼容，严禁混合使用。制动系统是否适用Dot5制动液，务必遵循制造商建议。
沸点的实际意义
如前所述，Dot3和Dot4制动液具有吸湿性，会随时间吸收水分，这正是需要定期更换的原因。
在山路行驶或牵引拖车时频繁制动，会导致制动液温度急剧上升。若液体过热沸腾，将完全丧失制动能力——这在山区牵引行驶时尤为危险。因此选择高沸点制动液至关重要。
湿沸点指制动液含水状态下的沸点，干沸点则指完全不含水分时的沸点。
Dot3对比Dot4：孰优孰劣？
虽然Dot3在两种制动液中更常见，且兼容牵引力控制和标准防抱死系统，但Dot4正快速普及。
Dot4凭借更高沸点适应各种工况，即使价格稍高，也值得优先选用。