制动卡钳是制动系统中的关键部件。制动卡钳将刹车片压向刹车盘。施加压力时，通过摩擦力和附着力，将旋转转子的动能转化为热能，使车辆减速。
如果没有正常工作的制动卡钳，车辆根本无法快速停止。在四轮配备盘式制动的车辆中，每个车轮后面都有卡钳和转子。刹车盘安装在各轮毂上，因此会随车轮一起旋转。
当需要减速车辆时，踩下刹车踏板，制动卡钳及其刹车片会与转子产生摩擦。
如今，仍有一些车辆在后轮配备鼓式制动器。这些车辆仅在前轮装有制动卡钳。
制动卡钳卡滞的情况非常罕见，但确实会发生。如果您的车辆出现这种情况，了解需要注意的症状及其可能原因非常重要。这样，您就可以将车辆送到最近的维修店，立即修理或更换制动卡钳（或自行操作）。
1) 车辆偏向一侧
这是卡滞制动卡钳最常见的症状之一。如果您注意到车辆强烈向右或向左偏移，请立即更换制动卡钳。
2) 刹车踏板不回位
制动卡钳卡滞的另一个常见症状是，松开脚后刹车踏板仍保持踩下状态。刹车踏板最终会回位，但可能需要几秒钟。
3) 刹车液泄漏
一个容易识别的症状是车辆泄漏刹车液。如果您在车辆下方或车轮周围检查时发现泄漏，或在道路上减速时注意到有液体痕迹，泄漏可能导致制动卡钳卡滞。
4) 车辆难以停止
制动卡钳依赖适量的刹车液压力来减速车辆。如果车辆泄漏刹车液，将更难使车辆停止。此外，这也更容易导致制动卡钳卡滞。
5) 尖锐噪音
当您在踩下刹车踏板时开始听到这些尖锐噪音，您会立即意识到制动卡钳有问题。这可能意味着卡钳卡滞，或存在其他卡钳问题。
6) 转向困难
如果前卡钳之一在闭合状态下卡滞，您可能会注意到车辆开始偏向一侧。
如果前卡钳之一在开启状态下卡滞，刹车时您可能会注意到车辆强烈偏向一侧。这是因为只有一个前刹车在起作用减速车辆。在大多数车辆中，前刹车承担了大部分制动力。
7) 烧焦气味
如果从车轮冒出烟雾或闻到刺激性烧焦气味，最好检查刹车。制动卡钳在闭合位置卡滞会产生过多热量。
这种热量会使刹车片熔化，导致一个车轮比其他车轮更热。极端情况下，这甚至可能引发火灾。转子过热时，通常会呈现蓝灰色调。
如果刹车过热，明智的做法是更换转子和刹车片，并冲洗刹车液。当刹车部件过热超过设计限度时，其停止车辆的效果会降低。
制动卡钳卡滞的常见原因
以下是制动卡钳卡滞的主要原因。
1) 卡钳导向销
卡钳上有沟槽，用于固定刹车片位置，并在踩下刹车踏板后允许刹车片向内滑动。
然而，刹车片上的楔块可能因积聚的异物而卡在这些沟槽中。这会导致刹车片无法滑动，引起卡钳卡滞。
2) 卡钳螺栓
制动卡钳螺栓的导向部分需要始终保持润滑。每个螺栓都有一个橡胶护套来保持润滑。如果橡胶破裂，润滑减少，可能很快导致制动卡钳卡滞。
3) 刹车软管
刹车软管最终会在内部磨损和损坏。这导致在踩下刹车踏板后，刹车液只能单向流动。
发生这种情况时，即使松开刹车踏板，液体也无法流回主缸。结果导致制动卡钳卡滞。
4) 卡钳活塞
未正确安装在卡钳壳体内的卡钳活塞，会在刹车时或松开刹车踏板时导致活塞卡滞。
这更可能发生在质量较差的再制造卡钳上，但任何卡钳总成都可能出现缺陷。
5) 刹车片
如果不及时更换刹车片，它们会磨损。随后，卡钳无法对转子产生必要的摩擦力，导致卡钳严重卡滞。
6) 活塞护套破裂
车轮、轮胎和刹车是车辆中最容易变脏的部件之一。如果卡钳活塞的护套破裂，污垢、灰尘和异物可能越过护套进入活塞壳体。
这些异物会对活塞及其壳体产生摩擦，导致卡钳内部部件过度磨损。最终，这可能阻碍活塞运动。甚至可能导致活塞在壳体内卡死。
7) 腐蚀
如果卡钳活塞或滑动销腐蚀，它们可能在某个位置卡滞。在已经容易生锈的地区，如冬季道路撒盐的区域，这种情况更可能发生。