全新吉普切诺基将始终保持全地形能力，正如首席执行官鲍勃·布罗德多夫所承诺的那样。在缺席数年后，切诺基正式宣告回归。尽管2026款车型与它所替代的车型同为中型尺寸，但它将登陆一个截然不同的汽车市场——竞争更激烈且更难以预测。
切诺基回归面临的市场变革
自上一代切诺基问世以来，SUV细分市场已发生巨大变化。吉普将不再独自面对过时的竞争对手。丰田发布了全新陆地巡洋舰和4Runner，而斯巴鲁和本田则加强了其两排座车型的越野能力。日产甚至宣布即将重启Xterra车型。到2025年，几乎所有品牌都已成为SUV品牌。
吉普经销商的关键定位
在吉普经销店里，客户常常梦想购买牧马人或角斗士，但出于预算考量，最终往往选择大切诺基或指南者。定价合理且尺寸适中的切诺基，将为受预算限制的购车者提供第三种选择。
传承越野基因
但销量需求并不意味着吉普的民用车型必须平淡无奇。首席执行官鲍勃·布罗德多夫向传统派保证：尽管面临市场压力，全新切诺基仍将延续品牌的四驱传承。
Trailhawk版本与扎实机械基础
当被问及产品规划时，布罗德多夫不仅确认将推出Trailhawk版本，更强调即使最基础的车型也具备应对越野路况的核心机械部件。“这是一辆吉普”，他语气坚定地表示。
共享平台与专属动力系统
切诺基与斯特兰蒂斯集团其他中型车型采用相同的新平台，但不会成为品牌电动化的先锋。它既不会搭载吉普的纵置发动机，采用的混动四缸动力总成也是横置布局，匹配传统机械变速箱和后传动轴。简而言之：不会出现Hemi发动机。
目前唯一悬而未决的问题是具体的上市时间表。