克莱斯勒 Pacifica Grizzly Peak是一款概念车，证明了越野冒险并非SUV的专属特权。克莱斯勒大胆构想了其MPV车型Pacifica的硬核冒险版本，其完成度之高令人不禁惊讶于它至今尚未量产。
完成度惊人的冒险概念车
虽被官方定位为概念车，但Pacifica Grizzly Peak配备了专属徽章、定制座椅面料与缝线，更重要的是具备实际行驶能力。只要31英寸的巨型BF Goodrich越野轮胎不与轮拱发生干涉——这是最大的未知数——这台MPV的完成度足以让它从山路直接驶入车展现场。
针对越野的技术改造
改装可谓专业：前悬架提升7厘米，后悬架提升6.35厘米，大幅增加最小离地间隙。车顶配备Rhino-Rack载物架、TYRI灯条与Baja Designs雾灯，外加ARB伸缩式遮阳篷。侧裙与保险杠均覆有保护膜。
为探险打造的内饰设计
内饰改造注重功能性：移除第三排座椅打造储物空间或睡袋区，配备150V/450W电源插座、新增固定锚点及地板下附加储物箱，第二排保留舒适船长椅。
传统动力系统
除搭载四驱系统外，机械细节尚未公布。鉴于插混版Pacifica仅提供前驱，该概念车很可能沿用287马力的3.6升Pentastar V6汽油发动机，其他改装方案未公开。
小众市场但启发性十足的概念
巨型轮胎虽可能超出量产标准，却清晰传递设计理念。越野MPV市场虽有限，但拥有Jeep和Ram品牌的克莱斯勒无疑是最适合进行此类实验的厂商。Pacifica Grizzly Peak将在科罗拉多州举办的Overland Expo Mountain West展会中亮相。