2026年保时捷卡宴Coupe EV的新原型车在纽博格林赛道上被发现。这次出现的是一个神秘的新变体，其身份线索可能来自我们早已熟悉的另一款保时捷电动车：Taycan。
命名体系中的Taycan基因
迄今为止，保时捷在电动车车型命名上始终延续品牌传统，甚至（颇具争议地）沿用了”Turbo”称号——尽管明显不存在任何涡轮增压器。我们在Taycan上已见证过这种命名逻辑，而这正与眼前这款车型密切相关：电动轿车的产品线清晰揭示了这辆原型车的身份——Turbo GT版本。
令人惊叹的性能表现
我们早已见识过卡宴EV原型车惊人的速度表现。因此我们确信这个版本将与更低趴、更符合空气动力学的Taycan GT一较高下，可能仅以微小差距落后。今年早些时候保时捷在古德伍德速度节上展示的原型车以31.28秒完成赛道，将SUV原纪录大幅提升了四秒多。
兼具空气力学与辨识度的设计
值得称道的是，重新设计的后扰流板和保险杠成功转移了人们对轿跑车身线条的注意力——这些线条常让人联想到特斯拉。新车保留了区别于标准版卡宴（包括燃油版）的高腰线设计。这种截尾式跨界车的设计始终备受争议，看来这款新车也不会例外。
您可以通过下方小部件浏览完整图集。