某些国家的地理特征复杂，使得道路建设难以实施。为什么即使北美和南美相连，你也不能开车从加拿大一路驾驶到阿根廷或智利？因为那里有一片茂密得难以穿越的热带雨林，建设成本高得惊人。巴西西部大部分地区也是如此。亚马逊盆地过于茂密，无法穿越，且维护费用将是天文数字。尼泊尔则深藏在喜马拉雅山脉的高处。你会尝试在这些地方修建道路吗？不，谢谢！
在美洲，我们还有一些必须遵守的安全规范，以确保建设能够继续，并让公众开始使用道路。在世界其他国家，这些安全规范有时根本达不到相同水平，甚至可能根本不存在。尽管如此，人们仍然在这些危险的道路上穿行。以下是一些最令人胆战心惊的道路。
1. 大西洋海滨公路（挪威）
大西洋海滨公路连接了挪威西海岸外的许多小岛，这些岛屿位于众多峡湾的入口处。除了这座独特的桥梁，驾驶员还需警惕北大西洋的恶劣天气。大浪经常拍打桥梁和路面。
2. 坎宁牧道（澳大利亚）
将坎宁牧道称为道路实在是高估了它。它实际上是一条1150英里长的土路，横贯西澳大利亚。这大约相当于从纽约到堪萨斯城的距离。这条路没有维护，仅推荐四驱车辆行驶。沿途也没有水、燃料或服务设施。驾驶风险自负！
3. 高加索公路（格鲁吉亚）
格鲁吉亚西北部的图谢蒂地区与世隔绝，通往奥马拉村的唯一道路充满了蜿蜒曲折的弯道，穿行于山壁之间。当然，这里没有护栏，雪崩也频繁发生，尤其是在冬季。
4. 佐吉拉山口（印度）
佐吉拉山口位于西喜马拉雅山脉。海拔超过11000英尺，冬季月份山口必须关闭，因为积雪最终会使道路无法通行。雪崩也是一年四季持续关注的问题。正在修建的一条穿山隧道预计将大大改善情况。
5. 郭亮隧道公路（中国）
一群村民集资将他们偏远的郭亮村与太行山以外的中国其他地区连接起来。这条路主要用锤子和凿子建造，长四分之三英里，高16英尺。它沿着山腰蜿蜒前行，进出带有“窗户”切口的隧道，并在路边设有少量栏杆。
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6. 詹姆斯·道尔顿公路（阿拉斯加）
甚至美国的一些道路也危险地偏远！你可能从电视剧《冰路行车》中认出了詹姆斯·道尔顿公路（或阿拉斯加11号公路）。这条路大部分基本上是砾石路，沿途几乎没有地方可以加油。路线上也没有医疗设施。它还容易遇到危险的冬季条件和洪水。
7. 哈纳公路（夏威夷）
哈纳公路路况并不差。但由于它嵌入夏威夷山腰，有许多急转弯和发夹弯——超过600个！它也很狭窄，有陡峭的落差通向海洋，还有几座单车道桥梁。
8. 维季姆河大桥（俄罗斯）
这看起来像一座功能正常的桥吗？实际上，这是一座已退役的旧火车桥。后来在上面铺设了木板，让汽车可以使用它作为桥梁。然而，木材现在已经腐烂和磨损。也没有护栏。冬天，很容易在结冰的表面上打滑并坠入冰中。夏天，汹涌的河水上涨到木板的高度，以至于你几乎是在漂浮。
9. 联邦大道（菲律宾）
联邦大道的危险并非由于路况差或陡峭的悬崖。它是世界上最拥挤的道路之一。尽管这是一条机动车道，但其18条车道上却有大量的行人和骑自行车者。事实上，它的行人死亡率位居前列。许多估计表明，每年有7000人死在这条常被称为“杀手公路”的路上。
10. 格尔纳利高速公路（尼泊尔）
格尔纳利高速公路为该国一些最偏远的地区提供物资和服务。但强烈的季风降雨经常引发山体滑坡，使道路无法通行。实际上，只有约7.5%的高速公路总长度铺设了黑色路面。2010年，季风降雨导致道路关闭了3个月，使整个国家三分之一的地区无法通过陆路到达。
11. 喀喇昆仑公路（巴基斯坦/中国）
连接巴基斯坦和中国的喀喇昆仑公路是世界上最危险的公路之一，因为它也是世界上最高的铺面公路之一。雪崩经常摧毁整段道路，而且这是一条狭窄的通道。许多区域只有石堆作为护栏。幸运的是，这辆巴士被卡住了，所有乘客都得以安全逃脱。
12. 喀布尔-贾拉拉巴德高速公路（阿富汗）
喀布尔-贾拉拉巴德高速公路是另一个陡峭的山口，有许多发夹弯，可能让乘客感到紧张。因为它狭窄且部分路段路况不佳，经常形成交通堵塞。这可不是你想被困住的地方。
13. 基拉尔至潘吉路（印度）
潘吉山谷是一个偏远的部落地区，在多雪的冬季月份经常与印度其他地区隔绝。这条路几乎不到一个车道宽，主要由泥土和岩石构成。它是通过在山腰上爆破开凿出来的。陡峭和湿滑的条件可能使52公里的旅程耗时很长。
14. 科雷马公路（俄罗斯）
科雷马公路常被称为“白骨之路”，并非因为许多人在此丧生，而是因为它是由约瑟夫·斯大林时期的古拉格囚犯建造的。这并不意味着它不危险。这条路破败不堪，实际上在冬季结冰时（相比潮湿泥泞的夏季月份）更容易驾驶。但白茫天气条件使得难以看清前方。
15. 阿帕奇小径观光公路（亚利桑那州）
阿帕奇小径覆盖了令人惊叹的风景，但你最好密切关注道路。这条环路狭窄，一些护栏似乎并不能保证你留在路上。不建议大型车辆如房车甚至某些SUV行驶。
16. 戈瓦通道（法国）
不，这条路并不直接通向海洋。至少，在低潮时不是这样。然而，当涨潮时，道路变得无法通行，波浪拍打路面。即使在低潮时，情况仍然可能危险，因为水或泥浆（甚至其他杂物）覆盖着道路。
17. 卢克索-赫尔格达路（埃及）
卢克索-赫尔格达路穿越埃及沙漠，这似乎相当危险（特别是如果你的车抛锚或有紧急情况）。正面碰撞很多，因此死亡人数更多。埃及人即使在黑暗中也不倾向于开车灯！还有报道称路上有许多强盗。
18. 南迦帕尔巴特山口（巴基斯坦）
世界第九高峰似乎是修建道路的理想地点，对吧？实际上，它主要是一条土路，宽度仅够一辆车辆紧贴山腰行驶。如果有人迎面而来，祝你好运掉头！它实际上连接了也在此名单上的喀喇昆仑公路，本身就充满危险。
帕蒂奥普洛-佩尔迪卡基路的曲折弯道使驾驶员更容易应对陡坡。然而，盲区的发夹弯对能见度并不理想。当道路湿滑时，最好远离。
20. 科托帕希火山路（厄瓜多尔）
科托帕希火山路可能看起来相对安全且无挑战性，但附近有这座活火山，道路需要持续维护。你看到锥顶的所有积雪了吗？该地区常见山洪暴发，这也会破坏路面，部分路段只是穿过溪流的砾石路。在没有桥梁的情况下穿越溪流看起来超级安全。
21. 川藏公路（中国）
川藏公路拥有与此列表中其他危险道路常见的蜿蜒曲折的山路。山体滑坡和雪崩也很常见。并且请勿为了欣赏壮丽景色而将视线离开道路。这根本不值得冒险。
22. 斯基珀斯峡谷路（新西兰）
由矿工手工开凿的斯基珀斯峡谷路是一条26.5英里长的土石路，宽度仅够你的车辆通过。没有护栏，很容易在瞬间滑落山腰。新西兰人热爱他们的冒险运动，但驾驶这条路对我们来说实在太极端了。
23. 联邦5号公路（墨西哥）
