车辆需要适当的燃料供应到发动机才能正常运行。
车辆燃料系统至少由四个部件组成，包括燃油泵、燃油压力传感器、燃油轨以及监控一切的ECU。
燃油泵从油箱接收燃料，利用燃油压力传感器的信息将液体输送到燃油轨，再传输至气缸。
自然，如果压力不符合制造商的推荐值，您会感觉到汽车发动机的响应几乎或完全没有。
本文将讨论低燃油压力或燃油泵故障产生的各种症状。
低燃油压力的迹象
首先，我们来看一下低燃油压力的可能原因、解决方案和症状的表格。如果需要更详细的信息，请向下滚动文章获取所需内容。
1. 油门响应迟钝
所有车辆都需要适当供应燃料至气缸才能正常运行。如果您感觉车辆加速迟缓，这肯定是燃料系统出了问题。这种情况下，堵塞的燃油泵可能是主要原因。
2. 车辆启动困难
低燃油压力也会使汽车发动机难以启动。您可能会发现启动车辆需要更长时间，或者需要多次尝试才能成功。此外，您可能还会感觉到发动机回火。
3. 发动机失火
如果汽车发动机在运行中失火，这明确表明燃油泵存在问题。这可能是因为发动机没有接收到足够燃料来维持燃烧。
4. 发动机调校变化
发动机调校不会立即受到影响，但长期来看您会感觉到调校的变化。这种影响应提示燃油泵或燃油喷射存在故障。
5. 检查发动机灯亮起
现代电子控制车辆配备了燃油压力传感器，能智能计算是否存在问题。如有问题，传感器会点亮检查发动机灯，提示检查燃料系统。通常，此类问题伴随故障码P0190。如果检查发动机灯亮起，您需要使用诊断扫描仪读取故障码以确定问题。
6. 排气管冒黑烟
汽油车通常不会从尾气中排放有害化学物质，因此对环境威胁不大。但如果您在启动车辆后，排气管开始冒出浓黑烟，这肯定表明燃料系统压力有问题。不过，这种情况是由高燃油压力引起的。
7. 涡轮迟滞
可能许多人的车辆没有配备涡轮，但那些配备的人有另一种方式判断燃油压力是否有问题。涡轮系统利用空气，加热后为发动机产生类似涡轮的效果，从而产生更多动力。但如果您感觉涡轮旋转耗时过长，可能是燃油泵和压力出了问题。
8. 火花塞/失火
低压力的燃料系统会损坏发动机气缸内点燃燃料的火花塞。如果您更换了它们并发现过早磨损，可能意味着燃料系统存在问题。
幸运的是，车辆的燃料系统只需要稍作调整。有时问题非常轻微，有时则较为严重。
如何解决低燃油压力问题
低燃油压力有许多不同的原因，这里我们介绍修复低燃油压力的最常见解决方案。
更换过滤器
首先可以检查屏幕过滤器。屏幕过滤器保护燃油泵免受灰尘和碎屑影响，但可能很快堵塞。这会阻碍燃料流向燃油泵或气缸。因此，最好清洁屏幕过滤器，并在需要时更换新的。这个小小的调整会改变驾驶的整体感觉。
检查电压
燃油泵可以使用电力产生压力，但如果得不到适当的电压，就无法正常工作。因此，燃料不会以完美压力释放，车辆效率会降低。车辆电压波动虽不常见，但并非罕见。这个问题可以通过检查电池和传导电力的线路来解决。电压可以用万用表检查。
更换燃油压力调节器
调节器控制从燃油泵流出的燃料量。如果这个小部件故障，燃油轨将无法接收适当量的燃料，发动机无法以最高效率运行。
更换燃油滤清器
汽油或柴油从地下提取，无论经过多少精炼，一些污染物仍可能通过并进入车辆的油箱。这就是机械师使用简单解决方案的原因：燃油滤清器。燃油滤清器清洁燃料中的残留污染物，使其足够纯净供发动机使用。燃油滤清器通常非常便宜且易于更换，您可以自己更换，无需机械师。
加满油箱
有时，由于从油箱接收的燃料不足，无法维持燃油压力。因此，如果您首先感觉到任何上述症状，请检查油箱是否有足够燃料，然后再进行问题诊断。