什么是发动机爆震传感器？
车辆爆震传感器是一种通过螺纹安装在发动机缸体或气缸盖上的检测装置。其核心部件采用压电元件，专门用于监测发动机工作时产生的爆震或敲击现象。传感器将检测到的爆震信号传输至动力控制模块（PCM/ECM），系统据此动态调整发动机点火正时。通常情况下，发动机每个气缸排会配备一个爆震传感器（直列4/5/6缸发动机配备1个，V6、V8、V10发动机则配备2个）。
爆震传感器实物图示
检测与更换指南
以下教学视频详细演示了汽车爆震传感器的测试与更换流程。为方便查阅，我们在页面下方提供了部分视频文字转录（请向下滚动）。相关故障码参考：P0325。
随着汽车智能化发展，现代车辆配备了众多输入传感器，它们持续向行车电脑发送信号以优化发动机运行状态。近年来新增的监测元件之一便是爆震传感器。我手中这款典型爆震传感器的主要功能，是检测因现代车辆较高工作温度或低品质燃油引发的发动机爆震现象。接下来有请吉姆·贝茨为我们深入讲解，并演示快速检测方法。
专家诊断实录
技术人员：吉姆，首先请说明爆震传感器的常见安装位置？
吉姆：这类传感器通常安装在气缸盖后部，有时也会置于进气歧管的Y型接口处。这些位置能有效捕捉爆震产生的振动波。当发动机出现爆震时，传感器内部元件会生成毫伏级电压信号，行车电脑接收后便会自动延迟点火正时。
实操检测演示
吉姆：检测时我们只需测量这些毫伏信号。支持车上检测与离车检测两种方式，现在我们将演示离车检测——先连接我带来的专用工具（Kastar公司生产的爆震传感器测试仪），将两根引线接入传感器接口。当用金属工具（如侧刃刀）敲击传感器时，若内部压电元件正常，测试仪的LED指示灯会随敲击闪烁，就像现在这样——说明传感器工作正常。
以上内容节选自5分钟爆震检测教学视频的前两分钟，完整视频由Auto-Repair-Help.com制作提供。