ECM（发动机控制模块）和PCM（动力总成控制模块）都是汽车内置的计算机系统。其中一个是另一个的前身。
无论是向国税局缴税、通过美国邮政服务投递邮件，还是需要设立个人退休账户，我们都在日常生活中使用缩写词来简化事务。汽车领域也不例外，拥有自己的缩写词。虽然大多数缩写或首字母缩略词广为人知，但有一些可能会被误认——甚至被专业机械师误认。PCM和ECM是其中最容易混淆的两个。尽管两者都被视为控制模块，负责监控和操作车辆系统，但存在一些需要澄清的重要差异。
在以下信息中，我们将概述PCM和ECM的功能和目的，这应有助于简化理解它们之间的差异。
了解车载计算机的历史
当首批车载计算机出现在量产车辆中时，有两个独立的单元：ECM（发动机控制模块）和TCM（变速器控制模块）。顾名思义，ECM控制发动机，而TCM则监控并向变速器提供输入。随着技术的进步，汽车制造商开始将这两个计算机合并为一个高效单元——PCM或动力总成控制模块。尽管某些车辆仍使用ECM/TCM系统，但大多数现代轿车、卡车和SUV都使用单一的PCM单元。
什么是PCM？
PCM是动力总成控制模块的缩写。车辆的动力总成包括多个组件，如发动机、变速器和传动系统。该车载计算机监控并控制每个系统的功能，以实现最佳效率。PCM通过一系列传感器接收数据，这些传感器将信息传递到PCM中。当每个传感器向该计算机发送信息时，一系列复杂的软件协同工作，调整诸如燃油系统的空燃混合比、变速器的换挡点，甚至防抱死制动系统的制动应用等参数。像ABS、节气门位置传感器和检查发动机灯等计算机系统将其数据发送到PCM。
什么是ECM？
如前所述，早期车辆依赖两个独立的操作系统——ECM和TCM。手动变速器的轿车、卡车和SUV不需要TCM，因此通常仅依赖一个ECM来监控发动机功能，包括燃油、点火和一些排放控制功能。
损坏的ECM或PCM有哪些症状？
与任何其他计算机或机械系统一样，损坏的ECM或PCM会表现出一些症状。
最常见的3种包括：
- 发动机运行不稳定：ECM和PCM控制的发动机功能需要协同工作以有效燃烧燃料。当发动机出现抖动、咳嗽或熄火时，可能是由于PCM或ECM未能调节燃油混合比或点火组件点火。
- 变速器换挡问题：PCM损坏的另一个常见症状是自动变速器无法正常换挡。PCM监控并控制现代自动变速器的换挡功能。在较旧的车辆中，此功能由TCM负责。无论哪种情况，如果您遇到换挡问题，可能是PCM或TCM出现故障。
- 车辆无法启动：当您尝试启动车辆时，它能启动但无法点火，这可能是由于PCM或ECM故障所致。