燃油表传感器是一种不常见的传感器。
这主要是因为它不位于引擎盖下的发动机附近，这是您最常检查的区域。该传感器位于燃油箱内部，靠近燃油泵。
传感器有一个浮臂，用于检测油箱中的燃油液位。然后，燃油表发送器将信息直接发送到仪表盘和燃油表。在某些情况下，信息首先在发动机控制单元中计算，然后发送到燃油表。
如果您的燃油表出现问题，您可以在特定燃油液位下测量燃油表发送器的欧姆值，并将其与您特定车辆的维修手册中指定的值进行比较。执行相同的程序，从燃油表开始测量，并检查是否获得相同的结果，以查看是否存在线路问题。
燃油表传感器和线路故障的症状
如果您的燃油表传感器或线路出现问题，您可以检查几个症状，以确认是否确实是传感器的问题，而不是其他原因。以下是与燃油表传感器故障相关的最常见症状列表。
燃油表行为异常
燃油表发送器故障的第一个最常见症状是燃油表行为异常，与实际燃油液位无关。它可能在短时间内从满油变为空油，然后又恢复。如果是这种情况，很可能是燃油液位传感器、燃油表或两者之间的线路出现了问题。
燃油表卡在空/满/中间位置
另一个完全无效传感器的典型表现是指示器卡在任何位置，如空、满或中间。燃油表发送器的浮子经常因之前安装不当而卡住，在这种情况下，燃油表也可能卡在某个燃油液位。最常见的是，燃油表卡在底部，因为加满油后浮子可能无法浮动。
油耗减少或增加
这是燃油发送器故障的另一种症状。发动机控制单元或仪表组有时会从燃油传感器收集信息，以计算您在加油前可以行驶的距离，并计算每公里油耗。在这种情况下，如果您的燃油表发送错误信息，发动机控制单元或仪表组可能会混乱，并给出与实际每加仑英里数或加油前可行驶距离无关的值。如果燃油表跳动频繁，您很可能还会得到不稳定的加油距离信息。
如何检查燃油表传感器？
检查燃油传感器可能有些困难，因为它位于燃油箱内部。难度取决于您拥有的车型。通常，您可以测量燃油表和油箱顶部连接处的线路。通常，您会在后备箱或后座下找到这些电线。您需要找到接线手册，以确定燃油表上的正确电线以及特定燃油液位下的正确欧姆值。
燃油表传感器通常有两根电线连接到燃油表。检查连接处的腐蚀情况，并通过测量或目视检查确保线路未损坏。
检查燃油表传感器最正确的方法是将其从燃油箱中取出，用万用表测量欧姆值，并确保当您升高或降低浮子时欧姆值发生变化。再次提醒，请查阅您的维修手册，以获取您特定车辆的正确欧姆值。
在将燃油表传感器重新安装到汽车中时，很容易安装不正确，这会导致燃油表显示错误的值。因此，在安装新的燃油表传感器时请非常小心，并确保浮臂可以自由上下移动。
请记住，进行此类工作时请使用安全配件并确保良好的通风。
如果您不想自己在家完成这项工作，您应该访问不同的汽车经销商并比较价格。如果您对燃油表传感器还有其他问题，请在下方留言。