在高速公路上行驶数公里后，汽车突然失去动力并完全熄火，这种情况可能令人沮丧。
了解发动机的工作原理将揭示可能的解决方案。您的汽车需要燃料、冷却液、机油和电力才能运行。
缺少任何一项都会导致汽车熄火。
汽车发动机启动后又熄火的原因
首先需要诊断一些明显的原因：
燃料不足
您的汽车需要燃料才能运行。燃油表应发出低油位警告，但有时燃油表会出现故障。在这种情况下，您会以为有燃料，但实际上没有。在极寒天气期间，燃油系统可能会冻结，从而阻止燃料到达需要的地方。
在其他情况下，汽车会因为燃油泵泄漏而熄火。内燃机需要一定量的燃料来保持汽车行驶。燃油泄漏意味着进入燃烧室的燃料过少。驾驶燃油泵泄漏的车辆极其危险。
防盗报警系统
汽车警报系统可能简单也可能复杂。有些报警系统会在未经授权进入时切断发动机动力，阻止汽车移动。您可能需要拆卸报警系统并断开连接。某些报警系统附带有手册，您可以通过手册学习如何重置警报。
燃油滤清器脏污
如果汽车在点火后熄火，问题可能是燃油滤清器堵塞。这些问题并不严重，您可以使用化油器清洁剂清洁燃油滤清器系统。首先，断开空气滤清器的出口，当点火系统回到运行位置时，通过节气门体喷洒部分化油器喷雾。
如果这不起作用，您需要更换燃油滤清器，并检查燃油泵、燃油压力调节器和稳压箱。
火花塞故障
内燃机通过点燃空气/燃料混合物来工作。火花塞提供点火所需的火花。活塞上下运动，导致曲轴和轮轴运动。当火花塞出现故障时，会缺乏点火，汽车停止移动。凸轮轴传感器、曲轴、转子、凸轮轴传感器或ECU故障也可能影响火花塞的有效工作。
发电机问题
汽车依靠电池和发电机持续运行。两者为汽车的大部分电气组件供电。电池需要为定子提供电流，从而启动发动机。然后发电机会接管并保持汽车行驶。如果您的发电机不工作，汽车可能会熄火。
发动机控制单元（ECU）
ECU是一种计算机系统，控制发动机的各种功能，包括燃油喷射系统。由于车辆需要燃料才能行驶，ECU的任何干扰都会导致汽车启动后熄火。ECU通过一系列传感器控制发动机组件。随着时间的推移，传感器会出现故障，并向ECU传输错误信息。发生这种情况时，您需要将汽车送到维修店。
燃油喷射器
燃油喷射传感器与ECU密切相关。燃料在高压下注入内燃室。传感器连接到燃油喷射系统，并不断向ECU发送信息。ECU会根据传感器的信息调整燃油压力。如果传感器工作不正常，汽车发动机将在启动后停止运行。
点火开关故障
如果您的点火开关损坏，您可以正常启动汽车，但在行驶几公里后，汽车完全熄火。在汽车熄火前，您会注意到动力损失。对于故障的点火开关，您需要检查开关触点的磨损情况。您的机械师可以为您提供帮助。
其他需要检查的部件包括节气门体。经过反复使用，节气门会因积碳而开始工作不正常。您可以使用化油器清洁剂清除积碳。
对于点火问题，您需要打开发动机并检查每个火花塞。您需要检查的是电极之间的间隙。良好的火花塞会呈现灰白色。如果火花塞潮湿，意味着过多燃料进入燃烧室，这会干扰点火。
您还需要检查曲轴箱强制通风系统（PCV）的工作情况。该系统对于将发动机的燃烧气体调节到进气歧管至关重要。如果阀门出现故障，过多空气进入进气歧管，会导致汽车熄火。
最后，您需要检查废气再循环系统（EGR）。EGR通过重新引入废气来帮助降低发动机温度。积碳可能会堵塞EGR阀门，导致汽车熄火。也可能存在泄漏导致加速问题。您可以拆下EGR单元并检查是否有泄漏；积碳可以通过化油器清洁剂清除。
结论
在行驶途中汽车熄火可能会让人感到恐慌。这可能是由于发动机部件的各种故障引起的。第一步是排除明显的原因，如燃料不足、报警系统故障、燃油泵泄漏和散热器损坏。