症状
DTC P2800故障码的症状可能包括：
- 故障指示灯（MIL）亮起并显示P2800故障码
- 倒车灯可能无法正常工作
- 可能需要轻微上下移动换挡杆以获得更好接触，使起动机能够运转并启动发动机
- 可能无法启动起动机
- 某些情况下发动机仅在空挡状态才能启动
- 可能在任何挡位都能启动
- 换挡转速不稳定
- 燃油经济性下降
- 变速箱可能显示延迟接合
- 丰田车辆（包括卡车）可能显示仪表读数异常
潜在原因
此故障码的可能原因包括：
- 变速箱范围传感器“B”松动或调节不当
- 变速箱范围传感器“B”故障
- 外部TRS“B”连接器接触不良，插针松动、腐蚀或弯曲
- 线束因与换挡连杆摩擦导致外部传感器短路
- 阀体内TRS孔道堵塞或传感器故障
诊断步骤与解决方案
更换内部TRS需要使用Tech II进行诊断，然后排放变速箱油并拆卸油底壳。该传感器位于阀体底部，负责变速箱的所有功能。传感器持续浸没在液压油中，这会导致壳体问题。多数情况下，液压流量受限或O形圈是导致问题的原因。
无论如何，这是一个复杂的过程，最好交由变速箱专家处理。
外部变速箱范围传感器更换步骤：
- 挡住车轮并拉紧驻车制动器
- 将变速箱置于空挡
- 定位变速箱换挡连杆：前驱车辆位于变速驱动桥顶部，后驱车辆位于驾驶员侧
- 断开TRS传感器电气连接器并仔细检查，查找腐蚀、弯曲或后缩（缺失）的插针。检查线束连接器的相同问题，但需注意连接器内有需要到位的母端接口。如果无法通过清洁或校直母端接口修复，可单独更换线束连接器
- 重新连接前在连接器内涂抹少量电介质润滑脂
- 检查线束位置确保未与换挡连杆摩擦，检查绝缘破损导致的电线断裂或短路
- 检查传感器是否松动。若松动，拉紧驻车制动并将变速箱挂空挡。转动钥匙并旋转TRS直至倒车灯亮起，此时拧紧TRS的两个螺栓。若是丰田车辆，需旋转TRS直至5mm钻头能插入壳体孔洞再紧固
- 拆下固定换挡杆的螺母并抬起换挡杆
- 断开传感器电气连接器
- 拆下将传感器固定到变速箱的两个螺栓（注意防止螺栓掉入难以取回的区域）
- 从变速箱上提起传感器
- 检查新传感器，确保轴和壳体上标有“空挡”的刻度线对齐
- 将传感器安装到换挡杆轴，安装并拧紧两个螺栓
- 连接电气连接器
- 重新安装换挡杆并拧紧螺母
- 附加说明：某些福特车型的外部TR传感器可能被称为MLPS或手动换挡杆位置传感器
相关变速箱范围传感器故障码：P2801、P2802、P2803和P2804。