故障代码P2681：潜在成因与解决方案
可能原因
- 发动机冷却液旁通阀故障
- 发动机冷却液旁通阀线束开路或短路
- 发动机冷却液旁通阀电路连接不良
故障修复指南
请根据上述潜在成因进行排查。重点检查相关线束与连接器，仔细查看是否存在组件损坏，并确认连接器插针无断裂、弯折、脱落或腐蚀现象。
常见症状
发动机故障灯常亮（或立即维修发动机提示灯）
代码深度解析
座舱加热器冷却液控制阀根据发动机冷却液温度及环境温度状况，精准调节流入座舱加热回路的发动机冷却液流量。该控制阀具有两种工作模式：旁通模式与联通模式。在旁通模式下，发动机回路与加热回路中的冷却液相互隔离；而在联通模式下，冷却液可在双回路中循环流动。
阀体运动通过PWM信号进行控制：50%占空比为标准状态，75%占空比对应阀门联通位置，25%占空比则对应旁通位置。控制阀内置位置传感器，可向混合动力总成控制模块传输信号以实时反馈阀门开度。
当发动机冷却液温度升高时，系统会启动阀门自学习程序：混合动力总成控制模块2会先控制阀门至联通位置并记录位置传感器反馈电压，再切换至旁通位置记录对应电压值。这两个位置的电压读数必须符合预设校准范围方能通过验证…