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故障代码P20B1:原因与解决方案
可能原因
- 还原剂加热器冷却液控制阀故障
- 还原剂加热器冷却液控制阀线束开路或短路
- 还原剂加热器冷却液控制阀电路连接不良
故障含义解析
P20B1代码通常指”还原剂加热器冷却液控制阀电路/开路”,不同…
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P20B1代码通常指”还原剂加热器冷却液控制阀电路/开路”,不同…
Read more....虽然P20B2代码的通用描述为”还原剂加热器冷却液控制阀性能异常”,但不同汽车制造商…
Read more....P20B3代码通常指还原剂加热器冷却液控制阀电路故障,不同制造商可能存在具体定义差异。Read more....
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P20B4故障码的通用描述为“还原剂加热器冷却液控制阀电路电压偏高…
Read more....P20B5代码的通用描述为”还原剂测量单元加热器控制电路/开路”,但不同制造商可…
Read more....建议按照上述潜在成因进行系统性排查。重点检查线束与连接器的物理状…
Read more....P20B7代码通常指还原剂测量单元加热器控制电路电压过低,但不同制造商可能存在特…
Read more....P20B8代码的通用描述为”还原剂计量单元加热器控制电路电压过高”,但不同制造商…
Read more....P20B9故障码属于高危险等级,必须尽快处理。该代码可能直接导致SCR系统停用,若未能及时修复触发故障码的根本问题,还可能对催化转化器造成永久性损坏。
当出现P20B9故障码时,车辆可能呈现以下症状:
P20BA故障码属于严重级别,需要尽快处理。该代码可能导致SCR系统停用,若未及时修复触发故障码的根源问题,还可能对催化器造成永久性损坏。