该DTC的严重程度如何？
所有存储的与SCR相关的故障码都可能触发SCR系统停用。已存储的故障码P20F1应被视为严重故障，并需尽快处理。如果未能及时修复该故障码，可能会导致催化剂损坏。
该故障码有哪些症状？
故障码P20F1的症状可能包括：
- 车辆尾气冒过量黑烟
- 发动机性能下降
- 能效降低
- 存储有其他SCR及排放相关故障码
该故障码的常见原因有哪些？
原因
该故障码的可能原因包括：
- 排气温度传感器故障
- SCR系统失效
- SCR喷射器故障
- DEF液不正确或不足
- SCR控制器故障或编程错误
- 催化剂前排气泄漏
- 安装了售后或高性能排气部件
P20F1的故障排查步骤有哪些？
如果存储有其他SCR、排气排放或排气温度相关故障码，在尝试诊断已存储的P20F1之前，应优先处理这些故障码。
在尝试诊断此类故障码前，必须修复所有催化剂前的排气泄漏点。
诊断P20F1故障码需要具备以下条件：访问诊断扫描工具、数字万用表、带激光指示器的红外测温仪以及车辆专用的SCR系统诊断信息源。
查找与车辆年份、品牌、型号、发动机排量、存储故障码及呈现症状相匹配的技术服务公告（TSB），可能有助于获得有用的诊断信息。
诊断应从视觉检查SCR喷射系统、排气温度传感器、氮氧化物传感器以及氧传感器线束和连接器开始。如有烧蚀或损坏的线束和/或连接器，应在继续操作前进行修复或更换。
接下来，找到车辆诊断连接器并连接扫描工具。读取所有存储的故障码和相关定格数据，在清除故障码前记录这些信息。然后进行路试，直至PCM准备就绪或故障码再次出现。
如果PCM进入准备就绪模式，说明故障是间歇性的，此时诊断难度可能更大。可能需要等到导致故障码存储的条件恶化后才能进行有效诊断。
如果故障码立即重现，请查阅车辆信息源，获取诊断流程图、连接器引脚图、连接器端面视图以及部件测试程序和规格。这些信息是完成后续诊断步骤所必需的。
观察扫描工具的数据流，比较发动机各bank的排气温度传感器数据。如果检测到不一致，请使用数字万用表测试排气温度传感器。不符合制造商规格的传感器应视为故障件。
如果所有传感器和电路均工作正常，则怀疑催化剂元件故障或SCR系统失效。
确保DEF液箱加注了正确的液体且未被任何方式污染。