P20E7还原剂喷射空气压力过高

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该DTC故障码的严重程度如何?

P20E7故障码属于严重级别,需尽快处理。该代码可能导致SCR系统停用,若未能及时修复触发故障码的根源问题,可能对催化转化器造成损害。

该故障码的常见症状有哪些?

P20E7故障码可能引发的症状包括:

  • 燃油经济性下降
  • 车辆尾气冒黑烟
  • 发动机性能降低
  • 其他SCR相关故障码

该故障码的常见成因有哪些?

可能原因包括:

  1. 还原剂空气喷射压力过高
  2. 还原剂空气压力传感器故障
  3. 还原剂空气压力传感器线路开路或短路
  4. SCR控制模块/PCM故障或程序错误

P20E7故障码的排查步骤

首先确认还原剂供给/再生系统无内外泄漏:启动泵压后检查外部泄漏,使用燃油压力表监测还原系统压力,检测供给泵和喷射器是否泄漏。发现泄漏需先修复再继续诊断。

诊断需准备诊断扫描仪、数字万用表及对应车型的维修资料。可查阅技术服务公告(TSB)匹配车型年份、发动机规格、故障码和症状,获取专项诊断指引。

连接诊断接口读取所有存储故障码与冻结帧数据,建议先记录信息再清除代码,随后进行路试直至PCM准备就绪或故障码重现。若PCM立即准备就绪,说明故障为间歇性,需等待症状恶化才能准确诊断;若故障码立即复现,则需根据维修资料执行以下诊断流程:

步骤一

使用数字万用表检测还原剂喷射系统压力传感器,超出制造商标准值的部件应判定为故障件。

步骤二

若喷射压力正常且故障码持续存在,使用数字万用表检测传感器与PCM/SCR控制器间的输入/输出信号电路(检测前需断开控制器连接)。需注意还原剂喷射器传感器故障常由内部泄漏的供给泵引起。

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