该DTC故障码的严重程度如何？
存储的P20D7故障码应视为严重问题，需尽快处理。导致P20D7故障码存储的条件可能已对EAS系统造成损害。
该故障码的典型症状有哪些？
P20D7故障码可能呈现的症状包括：
- 发动机性能下降
- 车辆尾气冒浓黑烟
- 燃油效率降低
- 出现其他EAS/SCR相关故障码
常见触发原因有哪些？
该故障码的潜在成因包括：
- EAS燃油供给泵故障
- EAS燃油压力传感器损坏
- EAS燃油控制电路线路开路或短路
- EAS储液罐内DEF液位不足
- EAS控制模块/PCM程序错误或本身故障
P20D7故障码排查步骤
诊断P20D7故障码需要准备诊断扫描仪、数字万用表及对应车型的维修资料。
查阅与车辆年款、品牌、型号、发动机规格、存储故障码及当前症状相匹配的技术服务公告（TSB），可获取有效诊断线索。
建议首先对EAS线束和连接器进行外观检查。若发现烧蚀或损坏的线束/连接器，应先修复再继续诊断。
将诊断仪连接至车辆诊断接口，读取所有存储故障码及相关冻结帧数据。清除故障码前建议记录这些信息。路试车辆直至PCM完成就绪模式或故障码重新触发。
若PCM此时进入就绪模式，说明故障为间歇性，诊断难度较大。这种情况可能需要等待故障症状恶化才能准确判断。
若故障码立即重现，需查阅维修资料中的诊断流程图、连接器引脚图、端子视图以及部件测试规范进行下一步诊断。
使用数字万用表对EAS燃油系统所有搭铁点进行电压降测试。接着检测EAS控制系统的供电电路。测试熔丝时需在电路负载状态下进行，避免误判。若供电与搭铁正常，用诊断仪激活EAS燃油泵，测试控制电路输出电压。若电压不足则检测EAS燃油泵继电器；若继电器无输入电压，可能是控制模块故障或程序错误；若继电器输入正常但无输出，则继电器本身可能损坏。
若EAS供电电路正常，需用数字万用表检测EAS燃油压力传感器和燃油泵。任何部件测量值超出制造商规范即可判定为故障。
进行电压降测试时务必包含搭铁回路检测。