P207D 可能原因
- 进气歧管调节阀位置传感器/开关故障
- 进气歧管调节阀位置传感器/开关线路断路或短路
- 进气歧管调节阀位置传感器电路连接不良
- 进气歧管调节阀故障
- 进气歧管流道控制装置故障
- 动力总成控制模块故障
含义说明
如何修复P207D故障码
请检查上述列出的”可能原因”。目视检查相关线束和连接器，确认部件是否损坏，检查连接器插针是否存在断裂、弯曲、脱出或腐蚀现象。
P207D 可能症状
发动机故障灯亮起（或立即检修发动机警告灯）
P207D 技术原理
进气歧管调节阀是直接安装在进气歧管上的电动执行机构。该执行器控制安装在执行器轴上的阀门片。该系统没有向动力总成控制模块提供监控阀门片位置的输入信号。
在转速低于约2600转/分钟（部分车型要求更高转速）时，电动调节阀不会通电。此时阀门片处于关闭位置，阻止空气混合流在进气歧管内形成。当转速超过约2600转/分钟时，电动执行机构将会通电。动力总成控制模块会先以100%占空比控制执行机构打开阀门片，随后降至约50%占空比以维持阀门片开启状态。
进气歧管调谐阀系统在持续自检、点火开关打开发动机熄火或点火开关打开发动机运转状态下都会进行故障监测。当信号超出校准范围的预期值时，系统将判定测试失败。