P2075 – 进气歧管调节阀位置传感器/开关电路,第1排

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P2075 可能原因

  • 进气歧管调节阀位置传感器/开关故障
  • 进气歧管调节阀位置传感器/开关线路断路或短路
  • 进气歧管调节阀位置传感器电路连接不良
  • 进气歧管调节阀故障
  • 进气歧管跑板控制故障
  • 动力总成控制模块故障

这意味着什么?

如何修复P2075故障码

检查上述列出的”可能原因”。目视检查相关线束和连接器。检查损坏的部件,查找连接器引脚是否断裂、弯曲、脱出或腐蚀。

P2075 可能症状

发动机故障灯亮起(或立即检修发动机警告灯)

P2075 含义说明

进气歧管调节阀是直接安装在进气歧管上的电动执行机构。IMTV执行器控制安装在执行器轴上的挡板。该系统没有向动力总成控制模块提供监控信号来指示挡板位置。

在某些车辆上,低于约2600转/分钟时,电动IMTV单元将不会通电。挡板将处于关闭位置,防止空气混合流在进气歧管中产生。当转速超过约2600转/分钟时,电动单元将会通电。动力总成控制模块将初始以100%占空比控制电动单元,使挡板移动到开启位置,随后降至约50%以持续保持挡板开启。

IMTV系统在持续自检、钥匙开启发动机熄火或钥匙开启发动机运行期间会监测故障。当信号超出预期校准范围时,测试即判定为失败。

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