这个DTC代码有多严重？
考虑到各种可能性，我认为这是一个相对次要的故障代码。这本质上是指一个在燃烧使用后监测系统的缺陷。话虽如此，大多数州/国家的排放标准相当严格，因此最好在它对您的车辆造成更大损害（更不用说对大气的影响！）之前解决这个问题。
该代码有哪些症状？
诊断代码P203E可能出现的症状包括：
- DEF（柴油排气液）液位读数不准确
- 排气排放超出规定范围
- CEL（检查发动机灯）亮起
- 过量冒烟
- 仪表盘上显示”低”或其他DEF警告
该代码的常见原因有哪些？
发动机代码P203E的可能原因包括：
- 还原剂液位传感器故障
- DEF储存罐中液体质量不佳
- 电线或线束断裂导致间歇性电气连接
- 电气短路
P203E的诊断和故障排除步骤是什么？
故障排除过程的第一步是查阅技术服务公告（TSB），了解特定车辆的已知问题。
高级诊断步骤因车辆而异，可能需要专业的设备和知识才能准确操作。我们在下面列出了基本步骤，但建议参考与您的车辆年份/品牌/型号/动力系统对应的具体维修指南。
基本步骤1
在诊断现有代码之前，请确保完全清除所有活动代码并测试车辆。这将清除维修后遗留的活动代码或其他间歇性及次要代码。路试后，重新分析车辆，并仅针对活动代码进行诊断。
基本步骤2
我相信在拥有您的车辆相当长一段时间后，您知道DEF储存罐的位置。如果不知道，我见过它们位于后备箱内或车辆下方。话虽如此，储存罐的加注口应该易于接近，要么在后备箱，要么在燃油加注口旁边。首先务必区分清楚，避免将错误的液体加到错误的地方。如果您可以用机械方式（如用量尺）检查液位，请进行此项操作。另一方面，某些车辆除了用手电筒照进加注口目视检查DEF是否存在外，没有其他检查DEF液位的方法。无论如何，您可能需要补充液体，特别是如果同时存在P203F代码。
基本步骤3
根据您的OBD2读码器/扫描工具的功能，您或许能够用它电子监测传感器。特别是当您确定储存罐已加满DEF，但读数显示异常时。如果是这种情况，还原剂液位传感器很可能已故障，需要更换。由于传感器安装在油箱上，这可能有些棘手。更换传感器时，请务必接住任何流出的DEF液体。
基本步骤4
如果您能轻松接触到还原剂液位传感器的连接器，请确保其电气连接良好。此外，在更换传感器前，参考制造商的服务数据以获取具体的数值和传感器液位测试程序，从而确认其是否真的故障，这总是明智的做法。您可能需要万用表，因为可能涉及电阻测试。将实际测量值与制造商提供的期望值进行比较。如果数值超出规格，则需要更换传感器。
注意：务必遵循制造商关于何时断开电池、安全预防措施等的指导。
基本步骤5
检查还原剂液位传感器的线束是否有任何损坏或电线磨损，这可能导致向ECM发送不稳定的数值，从而使您在无需更换的情况下更换了传感器。任何裸露的电线或腐蚀都应在继续操作前修复。确保线束固定牢固，并远离所有活动部件。
本文仅供参考，针对您特定车辆的技术数据和服务公告应始终优先考虑。