P202E – B1U1还原剂喷射阀范围/性能

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这个DTC代码的严重程度如何?

P202E故障代码应被视为严重问题,需尽快处理。SCR系统可能因此被禁用。如果导致存储该代码的条件未及时修正,可能会造成催化转化器损坏。

该代码有哪些症状表现?

P202E故障代码的症状可能包括:

  • 发动机性能下降
  • 车辆尾气冒黑烟严重
  • 能源效率降低
  • 其他与SCR系统相关的故障代码

常见触发原因有哪些?

可能原因包括:

  • 还原剂喷射阀故障
  • 还原剂喷射阀控制线路开路或短路
  • DEF储液罐液位不足
  • SCR控制器/PCM故障或程序错误

P202E代码的故障排查步骤

诊断P202E代码需要准备诊断扫描仪、数字万用表以及车型专用的维修资料。

若能找到与车辆年份、品牌、型号、发动机规格、存储代码及故障症状相匹配的技术服务公告,可获取重要诊断线索。

首先目视检查还原剂加热系统线束与连接器,发现烧蚀/损坏需立即修复后再继续诊断。

连接诊断扫描仪读取所有存储代码与冻结帧数据,记录信息后清除代码。路试车辆直至PCM准备就绪或代码重新触发。

若PCM进入就绪状态,说明属于间歇性故障,诊断难度较大。此时可能需要等待故障条件恶化才能准确判断。

若代码重新出现,查阅维修资料中的诊断流程图、连接器端子图、针脚视图及部件测试规范,为后续诊断做准备。

使用数字万用表检测SCR控制系统供电电路,带负载测试保险丝避免误判。确认供电/接地正常后,通过扫描仪激活还原剂喷射阀,测试输出控制电路电压。若电压异常,怀疑控制器故障或程序错误。

若输出电压正常,则用万用表检测对应还原剂喷射阀。若测量值不符合厂家标准,可判定部件失效。

还原剂喷射阀实质上是将还原液喷入排气的电磁喷射装置

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